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公司為電動物流車龍頭企業，政策落地后將加速放量，維持推薦。

根據統計，全球2016上半年生產的動力電池產量增長了81%(達到了8500兆瓦時)，而全球電動汽車的增速也僅僅為50%。

近日，外媒公布2016上半年全球動力電池生產商排名，中國4家企業入圍Top10，分別是比亞迪、北京普萊德、萬向、中航鋰電。

目前A級車占據了38%的市場份額,銷售45178輛;A0級車占17%,銷售20497輛;A00級車了26%,銷售31891輛;B級車占19%,銷售22396輛;C級車銷售420輛。

北京下月新能源車指標將耗盡；微型電動車標準將發布；合肥個人購買電動汽車免交首次交強險；2016上半年新能源乘用車銷量排行榜出爐...

2016年已經過去一半，新能源持續火熱，新能源乘用車的銷量也是節節走高，那么究竟哪款新能源乘用車最受消費者歡迎呢，誰又是激烈市場中真正的人生贏家？

電動汽車資源網記者了解到，2016上半年純電動客車產量高達三萬多輛，與去年同期對比累計增長126%。記者整理了2016上半年國內主流車企純電動客車產量，其中宇通客車、中通客車和安凱客車擠進前三！

2016年已經過去一半，這半年來動力電池行業發生了很多不容忽視的大事件，現在，電動汽車資源網以時間為序為大家梳理一遍。

根據乘聯會統計數據，2016年1-6月，新能源狹義乘用車總銷量為120382輛，同比增135%。其中，純電動乘用車銷量為80504臺，占比67% ；插電式混合動力乘用車銷量為39878臺，占比33%。

6月新能源汽車生產4.5萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長107.4% 和107.3%。上半年，新能源汽車生產17.7萬輛，銷售17.0萬輛，比上年同期分別增長125.0%和126.9%。

7月11日，電動汽車資源網從中汽協獲悉，上半年，新能源汽車生產17.7萬輛，銷售17.0萬輛，比上年同期分別增長125.0%和126.9%。

上半年新能源汽車產業的種種變化帶來了哪些機遇和挑戰？這些事件的發展將對現有產業格局引發哪些變化？

電動汽車資源網從前5月新能源乘用車車型銷量排行、車企銷量排行、2016上半年主流新能源乘用車關鍵參數分析這三個角度，剖析國內新能源乘用車市場，以供參考。

5月新能源汽車生產3.7萬輛，銷售3.5萬輛，與去年同期相比分別增長131.3% 和128.0%。未來，新能源汽車產量將持續上漲。新能源汽車產量爆發式增長帶來了動力電池需求井噴式增長。