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近日，北京市住建委發布電動汽車充電樁已建設小區名單，截止至2016年12月，北京市已有5404個小區配建了新能源小客車自用充電設施，覆蓋了全市16個區及亦莊開發區。

雖然我國新能源汽車2016年1到10月份銷量僅過30萬輛，與年初業界預計的60萬輛全年總規模相比，有較大差距，但種種跡象表明，隨著新能源汽車進入家庭和各類政策的刺激，中國新能源汽車將迎來高速發展期。

財政部、科技部、工信部、發改委四部委于2016年12月29日下發的《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》）的發布。

從《目錄》相關信息透露，2016年發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》1至5批需重新核定，企業應按照新的技術要求，進行申報。

2016年的最后一個星期，環保部公布了新版《廢電池污染防治技術政策》，制定于2003年的《廢電池污染防治技術政策》同時廢止。

2016年12月12日，南昌市啟動“美麗南昌·幸福家園”環境綜合整治動員大會。

元旦起，新能源汽車行業迎來了新的補貼標準：補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。利用周末，記者走訪了本市多家新能源汽車4S店發現，不少品牌的車已經悄然漲價。

此外，綠控真正實現了在一些性能上超越伊頓，適用于國內市場。他介紹，僅經過3年時間，綠控產品的國內市場年銷量就超過了伊頓，2016年的出貨量甚至是伊頓的兩三倍。

2016年發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》1至5批需重新核定，企業應按照新的技術要求，進行申報；另外，申報《目錄》的新能源汽車企業和產品應符合六大相關要求，對進入企業與產品提出了更高的要求。

卡威汽車已于2016年12月30日完成股份制改制，企業名稱變更為“江蘇卡威汽車工業集團股份有限公司”，公司仍持有其35%的股權。目前京威股份正按計劃推進江蘇卡威 IPO工作。

盡管受到了持續八個月之久的“騙補調查”的影響，但2016年的新能源汽車市場仍交上了一份不錯的答卷。

2017年1月6-7日，由中國公路學會客車分會主辦，重慶車輛檢測研究院有限公司協辦的“2016年中國客車學術年會”在重慶成功召開。

記者了解到，目前鹽田區已經率先完成了目標。在鹽田區政府的努力推動，公交運營單位巴士集團、東部公交公司的積極配合下，2016年底從鹽田區始發的28條公交線路、共660臺大巴率先實現了100％純電動化。

在過去一年時間里，特斯拉公司一直將Gigafactory工廠的電池生產作為自己“截止2016年年末”的主要目標。

2016年度，比克電池業務實現了強力提升，全年營收達到35億元以上，凈利潤突破4億元關口。在動力電池領域，裝載新能源汽車超過50,000輛，在國產電池供應商中（比亞迪除外）排行第一。