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電動汽車資源網記者按照慣例又為大家送上了最近一周發生的新能源客車動態，僅供大家參考！

上月末，《2016年海門市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》正式出臺，今年補貼政策如何？補貼政策能否激起普通群眾對新能汽車的熱情？昨日，記者就此進行了采訪。

昨日，市發改委印發《福州市2016年電動汽車充電設施建設補助資金實施細則》，將對運營時間不少于3年的公用、專用充電設施（不含私人自用）建設運營單位進行資金補助。

近日，電動汽車資源網記者從經信委獲悉，關于2016年北京市擬撥付第四批新能源汽車財政補助資金的予以公示，2016年北京市擬撥付第四批新能源汽車補助資金共涉及5757輛，擬撥付資金30856.63萬元。

近日,電動汽車資源網匯總整理了2016年10月新能源汽車全球銷量情況。數據顯示,2016年10月全球范圍內的新能源乘用車(含純電動和插電式混合動力車)的銷量約六萬四千輛,環比9月下降了17%。

近日，電動汽車資源網記者從福州市發改委獲悉，福州市發布《福州市2016年電動汽車充電設施建設補助資金實施細則》，規定2016年充電設施建設補助資金標準為直流快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦。

本次會議旨在落實第125次國務院常務會議、2016年7月6日馬凱副總理新能源汽車產業發展座談會議精神，解讀《關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監管工作的通知》。

上周五（11月25日），趕在周末假期之前，工信部發布了第九批新能源車免稅車型目錄。雖然2016年尚未結束，但小編判斷，這應該是今年最后一批免稅目錄了。

2016年是轉型年，中央財政補貼已經出現收緊趨勢，新能源車的產業政策正在從普惠制向促進技術創新轉變。這個轉軌過程，正讓新能源汽車市場經歷陣痛。

廈門市印發了《廈門市2016年新能源非公交汽車推廣應用財政補貼辦法》的通知，根據通知，廈門市新能源非公交汽車的購車地方財政補貼按國家同期補貼標準1：1的比例確定補貼標準。

近日，電動汽車資源網記者從寧德市經信委獲悉，寧德市發布《2016年寧德市新能源非公交汽車推廣應用財政補貼實施細則》的通知。

當時間來到2016年尾聲，“彎道超車”這個詞已經很少有人再去提及了，不過，對于那些真正想在新能源汽車領域有所作為的中國車企來說，時間已經不多了。

近日，電動汽車資源網記者從龍巖市政府網站獲悉，龍巖市發布《龍巖市2016年新能源非公交汽車推廣應用補助資金實施細則》通知。

2016年（1-3）批推薦目錄車型和2016年《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》車型，務必在2016年底前完成銷售和上牌。2016年12月是全年最后一個月，也是最忙的一個月。

財政部決定對蘇州金龍處以25960.萬元罰款的行政處罰，追回蘇州金龍2015年中央財政預撥資金51921萬元，從2016年起取消蘇州金龍中央財政補助資格。