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2016年，新能源電動汽車和鋰離子電池概念在國家級戰(zhàn)略的助推之下一片大好。隨著年報大幕的開啟，資本市場接二連三地傳出捷報，去年成績單漲得都不好意思，鋰離子電池和新能源電動汽車的愛情巨輪乘風破浪。

2016年4月14日，國家標準化管理委員會在其網(wǎng)站上對2016年第一批擬立項電動汽車國家標準項目公開征求意見。

2016年4月18日，記者從山西大同供電公司獲悉，2016-2020年大同電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的編制工作已完成。

德國工程巨頭西門子公司和法國汽車供應(yīng)商法雷奧于本周一聯(lián)合宣布，將合作研發(fā)新能源電動汽車及混合動力車引擎。此合資公司總部將設(shè)在德國埃朗根，工廠建在法國、挪威、波蘭、匈牙利及中國，預計2016年投入運營。

進入2016年，在新能源電動汽車沖擊新的產(chǎn)銷量記錄的關(guān)鍵時刻，任何與安全有關(guān)的瑕疵都需要警惕與重視。

近日，國家電網(wǎng)正式啟動了2016年電源類第二次招標，包括了水電控制裝置和電動汽車充電設(shè)備兩類，前者只有5套，后者約6600多套，這也是國家電網(wǎng)今年以來啟動的首輪新能源電動汽車充電樁招標。

本報告從多個維度深入分析新能源電動汽車潛在車主的購買偏好以及人群畫像，從車主的駕駛行為和觸媒行為切入，力圖找到最為精準的營銷痛點。

據(jù)美國媒體Autoevolution報道，今年第一季度英國電動汽車注冊量創(chuàng)新高。2016年前三個月英國共有10496輛電動汽車注冊，這意味著每13分鐘就有一輛車注冊，每天有115輛電動汽車登記。

電動汽車資源網(wǎng)小編整合2015年前十家動力電池企業(yè)，看看他們在收獲了2015年的果實下，2016年是否依舊能繁榮依舊？

2016年前三月英國電動汽車市場火爆,電動汽車銷量創(chuàng)歷史新高,達到10,496輛,這是自2011年英國政府對插電式汽車提供補貼以來電動汽車銷量的最高點。

據(jù)曙光股份介紹，經(jīng)過現(xiàn)場嚴格核查，檢查小組于2016年3月29日出具檢查結(jié)論，認為“檢查未發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息差異，未發(fā)現(xiàn)售后回購、虛假交易等問題”。

汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格的60%,按車輛銷售價格60%扣除中央補助后計算本市財政補助金額。

2015年后，國家和地方補貼開始退坡，2016年年初，新能源汽車“騙補”行為遭到曝光，新能源汽車行業(yè)遭受到了不小的沖擊。另外，充電設(shè)施存在的問題也會阻礙著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

2016年1-3月，山東省生產(chǎn)新能源及小型電動車12.63萬輛，同比增長52.51%，其中：新能源汽車0.36萬輛（公告內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)），同比增長109.85%；小型純電動車12.18萬輛。

近日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會、中國汽車工業(yè)協(xié)會陸續(xù)公布2016年3月份新能源汽車產(chǎn)銷量相關(guān)數(shù)據(jù)，與之前媒體預測相符，2016年第一季度新能源汽車的產(chǎn)銷量大幅提升，其中純電動車的銷量同比增長1.4倍。