2016年,動力電池產業界最大的地震就是“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”,意味著三元鋰電池客車車型暫時無法拿到國家和地方補貼,這對于三元鋰電池產商、車型銷售商與生產商沖擊很大。
2016-02-25 三元鋰電池 磷酸鐵鋰新能源汽車和SUV都如此熱火朝天,那么兩者的結合——新能源SUV是否同樣受到市場的歡迎就不得而知了,因為新能源汽車的火爆很大程度受到國家政策的影響,隨著補貼政策的退坡,產品就顯得十分重要。
2016-02-24 新能源汽車SUV 新能源汽車補貼政...2015年國內新能源汽車高速增長。據工信部統計,2015年我國新能源汽車累計生產37.91萬輛,同比增長4倍。
2016-02-24 純電動物流車 純電動物流車推廣2016年1月份的新能源汽車產量,同比增長144%,但環比下降了83.8%。而純電動客車的產量,卻更加慘淡。1月份,國內純電動客車產量只有2135輛,雖然同比增長了97%,環比卻下滑了92.3%!
2016-02-24 新能源汽車產量 純電動客車產量新能源車巨額補貼拉低市場價格、電池價格不斷上調以及傳統車企前仆后繼的研發微型電動汽車,這些都是微型電動車所需迎接的挑戰。2016年微型電動汽車車企將作出哪些改變來扭轉局勢?
2016-02-24 微型電動車 電池價格2月20日,由電動汽車資源網牽頭主辦,國內知名整車廠以及充電樁企業在武漢東風揚子江總部會晤,共商2016年新能源物流車、電動客車的市場定位,達成協議,強強聯合。
2016-02-23 電動汽車資源網 ...為規范城市公共汽車和電車客運管理,交通運輸部起草了《城市公共汽電車客運管理規定》(征求意見稿),現向社會公開征求意見。意見反饋截止時間為2016年3月2日。
2016-02-19 電車客運管理 征求意見稿國網天津市電力公司在“天津電力心連心工程”2016年供電服務新舉措中提出,今年將全面建設電動汽車充電服務網絡,初步形成中心城區5公里服務圈。
2016-02-19 充電站 充電樁了解,2015年,國家電網公司在電動汽車充電網絡領域大力投資,合理布局,現在我國京滬、京港澳、青銀、滬蓉和京滬杭環線“兩縱兩橫一環”高速公路電動汽車充電網絡已建成投運
2016-02-19 EV早報 新能源汽車政策2016年,眾泰汽車新產品將主要分布在A級(Z300年度車型)、B級(新款T600、T600S、T700、SR8、大邁X7)、新能源(E200、Z500EV和PLUG-IN插電式混合動力乘用車等)。
2016-02-18 眾泰汽車 眾泰純電動汽車經過半年多時間運營,目前上海市電動車分時租賃網點已接近500個,投放車輛逼近2000臺。據業內人士介紹,進入2016年,無論是網點規模還是基礎建設,申城電動車分時租賃市場都將迎來快速增長。
2016-02-18 電動車分時租賃 e享天開從月度走勢看,2016年1月純電動和插電式乘用車產銷量都出現大幅下滑,業內人士指出,受新能源汽車補貼退坡政策影響,2015年四季度新能源汽車產銷激增,在很大程度上透支了今年一季度新能源汽車的需求。
2016-02-17 新能源汽車銷量 新能源乘用車銷量...石墨烯很快又會攀上高點,包括“新材料‘十三五’規劃”在內的多個石墨烯產業支持政策,有望在2016年上半年陸續出臺。這些政策的核心是推動石墨烯產業關鍵技術在“十三五”期間實現突破,并快速實現產業化。
2016-02-16 石墨烯超級電容 動力電池記者獲悉,河北省2016年新能源汽車推廣目標是35000輛(標準車)。2013-2015年河北省累計推廣新能源汽車21323輛,折合標準車199689輛,超出預定推廣目標40.8%。
2016-02-16 純電動乘用車 新能源汽車推廣