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近日，日本昭和電工計劃投下10億日圓于滋賀縣彥根市的工廠內增設新產線，目標為在2016年內將鋰離子電池外裝材料“鋁積層膜”產能提高3成。

寶馬發布“BMW創新出行服務中國戰略”,并啟動其中的即時充電TM(ChargeNow),開始公共電樁建設,今年底將在北京、上海、廣州、深圳四大城市建設500個即時充電樁,2016年底總量翻一番。

到2016年年底,大眾進口汽車計劃在中國市場推出總計4款新能源車型。我們相信,隨著中國充電設施的不斷完善,新能源車將會有越來越好的市場前景。

大眾進口汽車總經理施爾天與記者進行溝通，他表示：“到2016年底，大眾進口汽車計劃在中國市場推出總計4款新能源車型，我們相信，隨著中國充電設施的不斷完善，新能源車將會有越來越好的市場前景。”

日前，奇瑞公布了其未來新能源車型/技術的發展規劃，未來將基于多個平臺推出多款新能源車型。其中，艾瑞澤7插電式混動版和艾瑞澤3電動版分別會在2016年和2017年上市。

根據此前寶馬在華發布的產品戰略,華晨寶馬年內將投產新款3系,從2016年起還將有望投產新一代X1以及2系運動旅行車。目前這三款新車在海外均公布了將推出相應插電混動版本的消息,并已進入測試階段。

寶馬X1插電式混動汽車已開始測試,傳將在2016年開售。

根據《德國汽車制造》的報道，戴姆勒將在2016年下半年開始生產Smart新版電動車。

日前，北汽新能源官方表示，北汽新能源與Atieva聯合研發的高性能電動汽車正在美國硅谷推進之中，新車預計將在2016年4月的北京車展期間亮相。

ADL將在比亞迪提供的底盤和動力系統上裝上他們廣受歡迎的 Enviro200車殼，于2016年8月上路，將在倫敦的507和521公交路線上運營。這一筆訂單將造就歐洲最大的純電動巴士車隊。

LG化學近日與長安汽車簽訂協議，將為后者的插電式混動車供應電動車電池。

多氟多2015年計劃生產各類汽車1000輛以上，爭取達到4000輛。通過對原有生產線的改造，到2016年各類電動汽車產能將達到1.4萬輛，2017年各類電動汽車產能達到3萬輛。

歐陽明高預測，2016年，中國新能源汽車有望在產業規模上達到世界第一。

雪佛蘭全新電動車Bolt應用了通用的先進技術，單次充電后續航里程可達322km，據悉，新車將在2016年10月投產，并將在通用集團的Orion工廠進行組裝。

目前順德全區只有69個充電樁為公交車、出租車充電，其中絕大部分是屬于公交車充電樁，留給出租車的充電樁只有10根左右，而且大多位于大良，在出租車公司總部內部。