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遠東智慧能源2017年上半年實現營業收入787,084.89萬元，同比增長39.33%；但主要由于市場開發費用上升和原材料價格上漲因素影響，實現凈利潤12,506.49萬元，同比降低41%。

新海宜報告提到，2017年上半年，公司持續推進戰略轉型升級發展“新能源”和“大通信”兩條業務主線。

星源材質最新的投資者關系活動表披露，公司2017年上半年實現營業收入2.46億元，同比減少2.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為7091.73萬元。

北京汽車日前披露2017年半年預告，預期截至2017年6月30日，月歸屬于公司權益持有人的凈利潤較2016年同期下滑約60%。

2017年上半年，本集團的帝豪系列（包括新帝豪及其新能源汽車版本）按銷量計為本集團最暢銷的車型，報告期內銷量合共為117718部，按年增長10% ，帝豪EV的銷量為7982部。

杉杉股份8月15日晚間發布2017年半年報告，2017年上半年，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3.39億元，同比上升51.49%，主要系公司鋰電池正極材料業務經營業績同比大幅上升所致。

有媒體報道稱，從2015年至2017年上半年，國內共有超過200個新能源汽車整車生產項目落地，涉及投資金額10262億元人民幣。

對于上半年業績下滑，江特電機表示，2017年上半年，受國家新能源汽車補貼政策及準入政策影響，新能源汽車特別是新能源商用車上半年銷售下滑，公司新能源汽車業務也出現下滑，對公司業績造成較大的影響。

數據顯示，2017年6月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量突破十萬臺，同比增幅達38%；上半年累計銷量超過45萬輛，同比增長42%。

根據最新披露的銷量數據，2017年上半年新能源（純電+插電）乘用車在經歷補貼政策大幅退坡的背景下，共銷售超15.8萬輛，同比增長31.2%，增長態勢依舊。

中通客車此前發布2017年上半年業績預告，公司預計歸屬于母公司的凈利潤5000萬元—7300萬元，比上半年的29183萬元下降 83%—75%。

2017年上半年，在乘聯會統計范圍內,共銷售新能源乘用車158266臺,其中純電動乘用車累計銷售127740臺,占比80.71%;插電式混合動力乘用車累計銷售30526臺,占比19.29%。

從新能源乘用車市場來看，目前其上升趨勢較為穩定，新能源商用車將會是一個變量，如若后期市場放量，或將能夠提振新能源汽車市場。

中國可能延長新能源汽車購置稅優惠政策至2025年。

今年的情況來看，由于受到第一季度政策大幅調整的原因，眾多車企在第一季度均未發力，后期增勢迅猛，不過從目前的情況來看，80萬輛的目標還是存在困難。