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電動汽車資源網了解到，新海宜日前發布2017年度業績快報，報告期內，公司實現營業總收入16.96億元，同比下降10.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.15億元，同比增長685.46%。

2017年度三花智控實現營業總收入95.73億元，同比增長25.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤12.32億元，同比增長24.39%。

電動汽車資源網了解到，貴州發布2017年貴州省新能源汽車推廣應用省級補助資金申報指南。

近日，“新能源汽車”重點專項“高比功率長壽命動力電池及新型超級電容器技術開發”2017年度項目在北京召開了項目啟動會，專項管理辦公室、項目責任專家、項目及各課題單位人員參加了會議。

電動汽車資源網了解到，西部資源預計2017年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將出現虧損，預虧37,000萬元到42,000萬元。

按照《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（工業和信息化部令第39號）要求，對《公告》內新能源車型進行了清理審查。不符合要求車型擬在第304批《公告》中暫停其公告。

電動汽車資源網了解到，小康股份預計公司2017年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為70,000萬元到73,500萬元，與上年同期相比，增加18,648萬元到22,148萬元，同比增加36%到43%。

電動汽車資源網了解到，曙光股份2017年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比預計將增加 26,000萬元左右，同比增加429%左右。

數據顯示，2017年12月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過17萬臺，2017年累計銷量超過122萬臺。

隨著2017年新能源汽車的銷量突破70萬輛，上游鋰電池行業的增勢貫穿全年。上證報資訊統計顯示，目前披露2017年度業績預告的鋰電池企業已有31家，報喜公司達到24家，占總數比例近八成。

電動汽車資源網了解到，中通客車發布2017年度業績預告稱，預計歸屬于母公司的凈利潤為17000萬元-23000萬元，同比下降 70.98%-60.75%。

東方精工預計2017年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為48,785.53 萬元–53,568.42 萬元，比上年同期上升410% - 460%。

1月4日，國家發改委發布關于2017年度國家地方聯合工程研究中心的復函，同意包括新能源汽車關鍵零部件、智能網聯、動力電池回收利用等行業9大研究中心建設。

電動汽車資源網了解到，星源材質發布2017年業績預告，公司2017年度繼續實現盈利，但公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降32.44%-26.01%。

2017年本市新能源汽車現有車主的顧客滿意度結果為77.92，處于較滿意水平。