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除了推進國產化，雷諾還將開發中國的新能源市場，基于雷諾風朗Z.E.打造的國產純電動車將于2017年正式上市，與此同時，雷諾還有望向中國導入更多純電動車型。

松下將在中國建設面向純電動車(EV)等的電池工廠。總投資額將達500億日元(約合人民幣27億元)。將與當地企業合資,力爭2017年投產。

省工信廳擬定了《海南省人民政府關于大力推廣應用新能源汽車促進生態省建設的意見（征求意見稿）》，從今天起公開征求社會公眾意見，期限截至2015年12月30日。

山西省新能源汽車領導小組辦公室日前發出通知，從2015年12月1日至2017年12月31日，對省標注的甲醇重卡和燃氣重卡新能源汽車在山西省境內減半征收高速公路車輛通行費。

山西省新能源汽車領導小組辦公室日前發出通知,從2015年12月1日至2017年12月31日,對山西省標注的甲醇重卡和燃氣重卡新能源汽車在山西省境內減半征收高速公路車輛通行費。

衢州市構建了電動汽車、充電樁生產線、高速快充站、市區充電樁“四位一體”的新能源汽車推廣運營體系，預計到2017年，純電動等清潔能源和新能源公交車將占70%以上。

V90將是基于沃爾沃SPA模塊化平臺打造的全新中大型旅行車,據悉這款車有望于2017年推出,隨后落戶大慶工廠。沃爾沃V90 E驅混動版也有望實現國產。

歐陽明高以“中國新能源汽車發展現狀與展望”為主題發展演講，基于目前新能源汽車發展現狀，提出三大新觀點：動力電池產能2017年過剩、燃料電池車2020年實現商業化。

納智捷在國內新能源領域雖然尚未推出相關產品,但企業已有相關技術儲備并在臺灣本部有多年的產品試運行經驗。據悉,納智捷將利用已有基礎在國內推出純電動及混合動力車型,相應產品有望在2017年登陸市場。

11月30日，省新能源汽車領導小組辦公室發布通告，今年12月1日至2017年12月31日，對我省標注的甲醇重卡和燃氣重卡新能源汽車在山西境內減半征收高速公路車輛通行費。

到2017年,新能源車的補貼將大幅度的退坡,那么希望這些政策的出臺和完善能保證從2016年-2020年這個過渡期,新能源車能夠平穩發展

力爭到2017年，在轄區范圍內推廣3000輛新能源汽車，其中：公交車500輛，出租車140輛，環衛、郵政、物流等專用車225輛，執法通勤車60輛，私人領域2000輛；建設公交專用快速充電樁234個。

在推出國產車型的同時，東風雷諾也在對新能源領域進行布局。據悉，東風雷諾將于2017年正式在華推出首款電動車，此外，雷諾旗下定位于小型電動車的ZOE也有望在不久的將來進入中國市場。

該車的綜合續航里程有望達到600公里,加氫只需三分鐘。新燃料電池車或命名為GLC F-Cell,計劃在2017年的法蘭克福車展亮相。售價預計為5萬英鎊(約合48.7萬元)左右。

近日,長城官方發布了其未來新車計劃。在計劃中主要以新能源車型為主,其中指出在2016年長城將推出首款純電動長城C30EV。此外,長城首款插電式混合動力四驅SUV車型則將在2017年推出。