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大會上披露的《2018年鋰電池工程裝備發展路線圖預想方案》，中國2016年鋰電池設備行業產值約130億元，2017年約170億元，這個數字將以每年20－30％左右的速度增長。

近日,主營鋰電池業務的成飛集成(002190.SZ)發布了業績快報,2017年全年實現營業收入20億元,同比下滑9.04%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為-7734.28萬元,同比下降156.16%。

蘇州綠控技術總工李紅志從新理念、新方法、新工藝、新產品、新理念五大方面介紹了綠控2017年的技術創新工作，從產品研發層面解答了綠控銷量逆勢增長的動力之源。

明確要求公交企業2017年度新能源公交車推廣比例不得低于50%，且至2020年前每年按照10個百分點的增加比例逐年擴大應用規模。

電動汽車資源網了解到，正海磁材發布2017年年報，公司去年實現營收11.92億元，同比下降24.89%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.02億元，同比下降46.78%。

小康股份（601127）發布2017年年報，實現營業收入219.33億元，同比增長35.46%，歸屬于上市公司股東的凈利潤7.2476億元，同比增長41.14%。

2017年，我國快遞業務量完成了400.6億件，是2007年的33.4倍，年均增長達到42%；2017年快遞業務收入近5000億元，是2007年的14.5倍，年均增幅達30.6%。

根據工業和信息化部的數據，2017年我國新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，累計保有量達到180萬輛，占全球市場保有量50%以上，連續三年位居世界第一。

近幾年來我國的新能源汽車行業發展迅速,目前已經成為我國領先世界的行業之一。根據工業和信息化部的數據,2017年我國新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,累計保有量達到180萬輛

2017年12月4日,工信部方面發布的第11批新能源推廣應用目錄中明確表示了長江汽車已經獲得了生產新能源乘用車資質。近日，電動汽車資源網獲悉，長江汽車旗下首款純五門五座電動乘用車已經進入公示。

近些年，新能源特別是電動汽車雖取得較快發展，但充電基礎設施建設、服務卻未能跟上電動汽車的發展節奏。截至2017年底，全國累計建成公共充電樁21.4萬個，

電動汽車資源網了解到，眾泰汽車發布2017年業績快報，公司去年實現營業總收入208.0,4億元，比上年同期增長1128.48%；歸屬于上市公司股東凈利潤11.36億元，比上年同期增長1209.32%。

2017年全球新能源汽車銷量首次突破100萬大關,蓬勃發展的新能源汽車帶動了相關技術的發展,無線充電技術就是其中之一。

在2018年第三屆“鎳鈷鋰產業鏈峰會”上,真鋰研究首席分析師墨柯表示,對于鋰電裝機市場,2017年是一個深度調整的年份,拉開了行業大洗牌的序幕。

多家電機電控領域的上市企業紛紛發布了2017年度報告、2017年度業績快報以及2017年度報告摘要，根據這些報告信息，電動汽車資源網整理了8家電機電控上市企業在2017年的業績表現以及公司動態。