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30家企業7494輛新能源汽車可拿地補。

重慶力帆乘用車有限公司將自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生產的部分力帆650EV300純電動車，共計3651輛。

梅賽德斯-奔馳曾于2017年對外宣布了「C.A.S.E.」品牌未來發展的核心計劃，表態將聚焦于車聯網、自動駕駛、共享服務與電能驅動四大領域。

謝江結合鑫紅江自2017年至今的運營經驗，詳細講述了新能源物流車運營商在各種場景下的風險管理以及控制措施。面對今年突然爆發的疫情，謝江倡導產業鏈上下游相互合作，為司機用戶們提供良好服務。

特斯拉純電動皮卡Semi Truck于2017年11月發布，按照規劃，該車將于2019年正式生產。

自從2017年被吉利控股集團收購開始，路特斯就有了很清晰的商業計劃，其中中國市場是其全球布局中的重中之重，而被吉利收購兩年之久的路特斯，近期在國產化方面也有了最新的進展。

電車資源獲悉，3月4日，東風汽車發布公告稱，公司于2020年3月2日收到湖北襄陽市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼2億元，系部分2017年度新能源汽車購置補貼清算資金。

東風汽車發布公告稱，公司于2020年3月2日收到湖北襄陽市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼2億元，系部分2017年度新能源汽車購置補貼清算資金。

3月2日，比亞迪發布公告稱，比亞迪控股子公司比亞迪汽車工業有限公司于近期收到深圳市坪山區財政局轉支付的2017年度新能源汽車推廣應用中央財政補助資金合計人民幣134,226萬元。

電車資源獲悉，2月26日， 福田汽車發布公告稱，公司收到北京市財政局支付的2017年度國家新能源汽車推廣補貼清算資金合計7.04億元。

據福布斯網站報道，德國汽車研究中心（CAR）的一份報告顯示，到2020年，全球轎車和運動型多用途車（SUV）的銷量將再次下降，但這應該標志著自2017年以來銷量下滑趨勢的終結。

#2017到2019的對比#便成為了近日朋友圈的熱點話題。混跡新能源汽車產業圈子的清清君也不能免俗，來給大家盤點盤點這兩年的那些事。

據工信部發布的《2017年新能源汽車推廣應用補助資金清算審核車輛信息表》顯示，企業申報補貼的236881輛新能源汽車中，207409輛通過審核，申報的244.14億元中，約有220.27億元通過審核。

2017年6月1日，德國柏林，中德總理面色輕松，兩人正相談甚歡。

10月14日，中汽協發布2019年9月汽車行業產銷數據。9月，新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降29.9%和34.2%。