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日前，比亞迪發布2017年一季報，報告期內，公司實現營收210億元，同比增長3.75%；歸屬于上市公司股東凈利潤6.06億元，同比下降28.79%。

5月2日，電動汽車資源網從工信部獲悉，工信部發布了2017年第四批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，本批目錄共包括96戶企業的453個車型。

本批目錄共包括96戶企業的453個車型，其中純電動產品共93戶企業407個型號、插電式混合動力產品共17戶企業44個型號、燃料電池產品共2戶企業2個型號。

5月2日，電動汽車資源網從工信部獲悉，工信部發布了2017年第四批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，本批目錄共包括96戶企業的453個車型，其中純電動產品共93戶企業407個型號。

2017年3月全球新能源乘用車市場重回正軌，銷量超過9萬，同比增長50%。從目前銷量的增長速度來看，到2017年年底，有望突破百萬大關，預計2017年全球新能源乘用車銷量將達到110萬。

智能駕駛作為提升人們出行體驗的重要技術趨勢，在2017年上海車展上受到了廣泛關注。目不暇接的汽車行業“黑科技”，讓人眼花繚亂，智能互聯將與未來的個人移動空間緊密聯系在一起。

?近日，電動汽車資源網從寧德市政府了解到，寧德市發布了《關于2017年公共機構節約能源資源工作安排的通知》。

中通客車表示，預計年初至下一報告期期末的累計凈利潤可能為虧損或者與上年同期相比發生大幅度變動。

日前，億緯鋰能發布2017年一季報，一季度公司實現營業收入5.7億元，同比增長47.82%；實現歸屬于母公司股東凈利潤5,376萬元，同比增長42.81%；一季度公司每股收益0.13元。

今年一季度新能源客車累計僅銷售了2046輛，與去年同期相比，產銷雙降，并且降幅很大。

近日，電動汽車資源網從天津市工信委獲悉，天津市發布《天津市推廣應用新能源汽車地方補助管理辦法（2017年）的通知》，根據通知，純電動乘用車按續航里程每輛補貼金額從1萬到2.2萬元不等。

筆者也注意到近期一些上市企業發布的2017年一季度財報，普遍都表示受到補貼政策的影響，公司一季度基本都是在調整產品線以及和供應商談價，所以一季度基本處于“難產”境地。

“2017年將成為公司電動汽車BMS產品的放量期，公司業績也有望迎來快速增長。未來，電動汽車BMS將成為公司的核心盈利點。”張家斌向記者表示。

2017年海南省新能源汽車推廣總量為4960輛，2017年新增和更換的公交車中新能源汽車比例不低于60%；環衛、物流、郵政、機場用車、旅游景區用車新增和更換車輛中新能源汽車比例不低于50%。

近日，電動汽車資源網從海南省政府了解到，海南省發布《2017年海南省新能源汽車推廣應用重點工作任務》的通知，通知指出，2017年全省新能源汽車推廣總量為4960輛。