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2017年3月10日，中國汽車工業協會公布了2017年2月份的新能源汽車產銷數據。據統計，2月新能源汽車產銷分別完成17972輛和17596輛，同比分別增長15.5%和30.3%。

電動汽車資源網從湖南省發改委獲悉，湖南省發布了《湖南省2017年第二批電動汽車充電設施運營企業》的公示。

1月份客車行業就出現了環比55.7%和同比35%的降幅，然而到了二月份，市場似乎還是沒有回暖，從各企業披露的二月份產銷數據來看，部分中型客車銷量下降幅度超80%，市場依然不是很好。

近日，有媒體爆料，特斯拉2016年第四季度的運營成本為4.48億美元，參考第四季度的運營成本，2017年第一和第二季度的運營成本也與2016年第四季度相類似，這樣資產盈余就只能剩下11.1億美元。

2017中國（重慶）汽車智造技術及材料展覽會（以下簡稱CATME）于2017年3月22-24日在重慶國際博覽中心（悅來）舉辦。

海口市2017年將安排1億元資金用于補貼約500輛新增的新能源公交車和充電樁配比。同時要求新配置采購和依規報廢更新的公交車、出租車，必須更換為新能源車和清潔能源車。

2017年3月13日，據山西省平遙縣旅游局透露，平遙縣首條純電動客車旅游專線于日前正式開通。

建議電動汽車資源網與推廣中心完善第二屆“中國新能源汽車（物流車）挑戰賽”方案，省廳將作為主辦方積極參與，目標是將該賽事打造成具有全國影響力的重要活動，成為廣東省新能源汽車推廣應用的一張重要名片。

2017年動力電池新增投資預計仍將保持在千億元以上，加上2016年新增千億投資未完成的訂單，鋰電設備生產廠家今年普遍不愁訂單。

政策調整、技術升級以及競爭局勢的變化，都會影響2017年我國新能源汽車的行業面貌。

2017年的政府工作報告里，對新能源汽車的提法有了改變："鼓勵使用清潔能源汽車"首次出現在政府工作報告里的"清潔能源汽車"和"新能源汽車"有啥不同?"新能源汽車"為啥改名了?這種表述的改變又意味著什么

電動汽車資源網從河南省發改委獲悉，河南省公開了2017年底第一批充電設施運營商信息，首批充電設施運營商名單共有9家企業。

電動汽車資源網了解到，自2016年10月10日起，截止到2017年3月10日，累計170家整車企業通過“平臺符合性檢測”，累計1215個車型，157個底盤通過“國家標準符合性檢測”

在2017年全國兩會上，新能源汽車再度成為熱點話題，中央高層、相關部門、行業專家、汽車界代表與委員等針對新能源汽車密集發聲，與新能源汽車相關的提案和議案不時見諸報端。

進入2017年以來政府重要政策出臺與新能源汽車銷量也有望加速利好行業長期增長預期的修復，多家機構認為，隨著政策明朗、新能源車放量，長期上行拐點來臨，龍頭估值也有望提升。