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為推進新能源汽車產業鏈深度融合，促進行業健康發展，樹立行業品質標桿，第二屆中國新能源汽車行業年度獎項評選活動及頒獎盛典將于2018年1月20日舉行。

2018年，政策的持續調整、技術的進一步升級以及競爭的進一步加劇，企業如何應對？2018年1月19日-20日，第四屆中國新能源汽車總工技術峰會將做深入解讀。

日前，我們從一汽吉林官方獲悉，森雅R7純電動車型將于2018年1月份正式上市。據悉，新車在外觀方面與現款傳統動力版本車型基本保持一致，未來，新車將搭載一臺最大功率為54馬力（40千瓦）的驅動電機。

一說到年審，每個卡車司機都會頭疼，嚴格的審查程序、各種資料手續，這還不是最糟的，最麻煩的是異地年審。

筆者選定即將于2018年1月1日即將強制實施的GB 22757.2-2017《輕型汽車能源消耗量標識 第2部分：可外接充電式混合動力電動汽車和純電動汽車》進行分享探討。

根據泰中雙邊將于2018年1月1日起執行的新自貿協定內容，泰國將對進口自中國的電動汽車實施零關稅（電動巴士不在該關稅優惠范圍），而這也被看作是中系汽車取代日系汽車在泰國汽車市場的霸主地位的關鍵一戰。

日前有海外媒體報道稱，英菲尼迪將在2018年1月開幕的北美車展發布一款全新純電動概念車，這款車會基于全新平臺開發，傳承英菲尼迪的性能取向，預計在2019年正式投入量產。

筆者于2017年6月參加中國汽車技術研究中心CAMDS管理中心組織的《有害物質和回收利用管理等相關環保法規》以及CAMDS操作系統的培訓,結合學習心得體會,值得所有整車企業及供應商需要著重關注

2016年12月15日，電動汽車資源網記者從中華人民共和國財政部獲悉，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

據英國汽車雜志Autocar5月6日報道稱，倫敦交通局(TFL)將于2018年1月1日起實施新法令，要求倫敦所有新增出租車必須具有零排放能力。