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純電動微面一直以來，以其嬌小體積的優勢在城市的大街小巷中自由穿梭，這種靈活度較高的車型備受市場歡迎。

2018款帥客EV乘用車版車型，靈活性很高，那么2019款又會有怎么樣的表現呢？

湖北新楚風汽車股份有限公司成立于2010年6月，隸屬于中國恒天集團旗下核心汽車業務板塊，旗下主要生產的車型有微面、輕卡、環衛車等車型。

帥客EV搭載有高功率、高續航的電機、電池，整體行駛里程較上一代車型有明顯的提高。最高車速可達120km/h，在駕駛品質方面，是一款用戶評價非常高的車型。

長安睿行EM80是一款廂式微面車型，目前純電動版本已經發展到第三代，有平頂背掀門和高頂對開門兩個版本，今天拿到的是2018款長安睿行EM80平頂背掀門車型（以下簡稱：睿行EM80）。

威馬EX5分為300、400和500共三個續航版本，每個版本分別有Lite探索版和Extra創新版兩種配置共6款車型。下面就跟我一起看看這款2018款 EX5 400 Extra創新版的表現。

今天拿到的是18款圖雅諾純電動廂式運輸車版本，該版本沿用圖雅諾基礎車身結構及設計理念，據廠家宣傳，具有安全系數高、控制精度高、電能轉換效率高、可靠性好等特點。

新能源車企都在提高各自產品的續航能力來迎合新的補貼政策，續航達到300公里以上算是起步，續航在400公里的才能達到消費者心理預期，這次試駕的車型就是綜合續航達到402km的車型——云度π1 Pro。

瑞馳EC35已經是目前市面上最常見的電動物流車之一了，市場指導價分別為7.99萬（錳酸鋰電池）和8.29萬（三元鋰電池）。

此次電車資源的試駕車型是名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版（下文簡稱為eMG6），補貼后全國統一價為18.68萬。

這次試駕吉利博瑞GE新能源 2018款1.5T PHEV耀領版，無論是這款車的外觀內飾品質還是駕駛感受，都非常讓人滿意，下面就一起了解一下這款車型的試駕體驗。

對于跑車這樣一種小眾車型來說，欣賞他的人會十分挑剔，外觀夠不夠拉風？動力夠不夠強勁？要操控有操控，要樂趣有樂趣。

微型電動車一直是具有個性、便宜、靈活方便和可以占牌等特點，這次試駕的北汽新能源EC3就屬于這一類，補貼后售價為6.58~7.18萬元。下面就一起來看看這款車型的試駕感受。

EU5 R500車輛外觀非常前衛時尚，前臉非常有辨識度，綜合續航能夠達到416km。自上市以來就成為消費者比較關注的車型，下面就來一起看看這款車型的體驗。

云度新能源推出的π3 Pro升級為三元鋰電池，綜合工況下續航達到360km，60km/h等速工況下可達500km。這次對π3進行了兩天的試駕，下面就來看看這款車的實際表現吧。