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近日，海外媒體首次曝光了奔馳EQ C的路試諜照，這臺純電動SUV將于2018年秋季全球首發(fā)，2019年上市，并有望2019年在北京奔馳國產(chǎn)。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組保時捷Mission E量產(chǎn)版車型的國內(nèi)路試諜照。據(jù)悉，這款車采用純電動驅(qū)動，或擁有三種動力輸出可選，預計在2019年正式推出，最大續(xù)航里程或達480公里。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風風神AX5-EV將于今年年底或2019年年初上市銷售。

日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組愛馳億維旗下首款純電動SUV車型的諜照。根據(jù)我們此前的消息來看，新車將基于愛馳億維自行開發(fā)的MAS平臺打造而來，并有望于2019年下半年正式下線。

據(jù)外媒報道，作為三大汽車巨頭之一的通用，計劃在 2019年推出一輛沒有方向盤和踏板的自動駕駛汽車。

東風啟辰汽車公司副總經(jīng)理 馬磊向記者表示：2018-2022年期間，東風啟辰將推出6款新車，今年下半年將上市一款全新SUV，2019年會有2-3款新車投放市場（純電動車、新SUV以及新三廂轎車）。

2018年,奔馳將立足“瞰思未來(C?A?S?E)”戰(zhàn)略,繼續(xù)進行系統(tǒng)化的探索與推進。中國制造的首款EQ子品牌純電動SUV——EQC將于2019年內(nèi)下線。

我國動力電池生產(chǎn)規(guī)模正在逐年增長,尤其是在2015年,行業(yè)增速高達229.5%,容量也突破了300億元,達到346.9億元,預計到2019年,動力電池PACK行業(yè)將形成千億級市場。

全新概念車命名為BYTON Concept，新車基于全新電動車平臺打造，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，最大續(xù)航里程達529公里。

此前我們報道過勞斯萊斯SUV車型（Cullinan）的諜照，近日，有海外媒體報道，勞斯萊斯將會在燃油版SUV車型上衍生出一款純電動SUV車型，新車有望于2019年亮相。

據(jù)臺灣媒體報道，新一代日產(chǎn)奇駿有望在2019年發(fā)布，并有可能提供PHEV插電式混合動力版本。新車型將以目前三菱歐藍德PHEV混合動力系統(tǒng)為基礎進行開發(fā)。

近日，電動汽車資源網(wǎng)獲悉，保時捷首款純電動運動車Mission E將于2019年年底發(fā)布，下面電動汽車資源網(wǎng)給大家?guī)碓摽罡拍钴嚨牟糠智闆r。

捷豹內(nèi)部已經(jīng)通過了新一代XJ的開發(fā)項目，根據(jù)負責人提到，新一代捷豹XJ將變得非常特殊，但并沒有進行詳細的解釋。

自2019年起,所有中國汽車制造商都將參與新能源汽車的生產(chǎn),此舉不僅會刺激中國國內(nèi)汽車市場的發(fā)展,同時也會使外國制造商成立合資公司用以加大對此類產(chǎn)品的供應。

兩年前北京只有2萬人買電動車,今年超過12萬人在排隊等新能源汽車牌照。以2018年北京新能源小客車指標額度為6萬個來推算,部分排號的人能開上一輛心儀的新能源汽車回家,可能要等到2019年。