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2019年11月18-20日，以“迎接新能源產業3.0時代”為主題的2019中國(寧鄉)新能源企業家年度峰會暨暨固態電池技術論壇，在美麗的湖南寧鄉隆重舉行。

11月26日，滴滴平臺舉辦了“2019年司機服務工作匯報會”開放日活動，活動的主旨是由滴滴相關部門的業務負責人，匯報2019年的工作進展，以及聽取并解答網約車司機們最關心的問題。

中國質量協會26日發布的2019年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數（CACSI）測評結果顯示，2019年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數為78分。

2019年11月26日——全球電量傳感器先導者，47年電量測量解決方案專家——萊姆電子（中國）有限公司于11月15日在北京舉辦了以“深耕30年，宏圖續展”為主題的30周年慶。

2019年動力電池行業整體表現不佳，相對而言寧德時代較好；動力電池競爭局面已由原來的“二八”分化向“一九”局面轉變。

進入2019年以來，資本市場遇冷，經濟環境下行，造車新勢力普遍生存艱難。如今新造車企業接受考驗，面臨交付難，銷售難，融資難等眾多問題，造車新勢力時間窗口加速關閉。

我國鋰電池隔膜在干法工藝上已經取得重大突破，目前已經具備國際一流的制造水平。但在濕法隔膜領域，國內隔膜企業受限于工藝、技術等多方面因素，產品水平還較低，生產設備主要依賴進口。

2019年10月新能源專用車共上險1741輛，環比上升128.48%，但同比下降72.92%，依然持續負增長。

2019年廣州車展期間，東風風光E1已正式上市，新車定位為小型SUV，共推出了4款車型，補貼后售價為6.18-7.38萬元。

在2019年廣州車展上，奧迪A6L 55 TFSIe quattro插電式混動版車型迎來了中國首發亮相。

2019年11月22日，“智能汽車頭號實力派”威馬汽車旗下全天候長續航智能大5座SUV——威馬EX6 Plus于第17屆廣州車展正式上市，限量首發創始人版車型，綜合補貼后售價23.99萬元。

在剛剛開幕的2019年廣州車展上，東風風行旗下的新款風行S50EV正式亮相。新車整體基本與現款車型保持一致，配置方面預估有調整，新車核心變化點為電機升級。

2019年11月20日，中國汽車產業論壇在廣州舉行，蔚來汽車創始人、董事長兼CEO李斌發表了主題為《未來出行和全球產業的變革》的演講。

2019年廣州車展現已正式拉開帷幕，其中北汽新能源無疑是展館內的高光展臺之一，此次北汽新能源攜帶旗下EU7、EX3、X3以及EU快換版共四款車型亮相于廣州車展。

今天是2019年廣州車展期的第一天，東風標致旗下首款純電SUV車型e-2008迎來了首發。