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為了規范報廢機動車回收活動,保護環境,促進循環經濟發展,保障道路交通安全。國務院現公布《報廢機動車回收管理辦法》，自2019年6月1日起施行。

近日，韻達股份發布2018年年報以及2019年一季度報。數據顯示，2018年，韻達股份完成快遞業務量69.85億件，同比增長48%；實現營收138.56億元，同比增長38.76%；

2019年4月29日,普天新能源與華潤電力華南分公司簽署戰略合作協議,雙方將在充電基礎設施建設運營、儲能及綜合能源利用等方面積極開展合。

2019年一季度，現代汽車在中國今年一季度銷售下滑19％，創下2008全球經濟衰退以來的最低水平。

近日，東風汽車股份有限公司以“聚焦客戶，共贏共享”為主題的2019年度新能源產品推介會在襄陽召開。現場發布了2019年四款新車型的上市時間和指導價格。

要聚焦末端網絡，有效破解“最后一公里”難題。 國家郵政局局長馬軍勝在2019年全國郵政管理工作會議上的講話，再次提及快遞末端。

2019年3月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量達到25.7萬臺，環比上月增長超1倍。

從奇瑞內部獲得了星途接下來的產品規劃：除已經上市的TX/TXL，星途在2019年-2012年期間還將推出6款全新產品，包括SUV、轎車以及MPV，價格區間覆蓋10-30萬元。

世界新能源汽車大會（WNEVC）將于2019年7月1-3日在海南博鰲隆重召開，主題為“新時代 新變革 新產業”。

2019年5月2日，一家美國科技媒體發布消息稱：據加利福尼亞州就業發展部提交的一份文件顯示，中國電動汽車創業公司NIO（蔚來）已經在硅谷的兩個辦事處解雇了70名員工，其中一個辦公室現已關閉。

4月27日，力帆股份發布2019年一季度財報顯示，今年一季度力帆股份營業收入約為22.47億元，同比降低31.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損9720.48萬元，同比下降257.56%。

截至2018年全球已建成369座加氫站，日本、德國、美國數量較多，合計占全球比重達54%。我國排名第四，已建成加氫站23座，占比為6%。

在當今新能源行業競爭不斷加劇的當下，寧德時代為何可以做到一枝獨秀呢?

經電車資源整理,4月國家及地方共發布了22條新能源汽車相關政策,其中國家層面2條,地方層面20條。

2019年第一季度，特斯拉凈虧損7．02億美元，在未經調整的基礎上，每股虧損4．1美元，調整后每股虧損2．9美元，低于分析師預期，終結了連續兩個季度的盈利態勢。