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據統計，2019年第3批推薦目錄共有59家電機企業上榜，電車資源統計了本批推薦目錄的電機企業配套車型數量排行以及電機企業配套車企情況。

2019年4月10日,京津冀地區新能源汽車動力電池回收利用產業協同發展研討會在京召開。

在經歷了多年的純電動汽車為主的新能源汽車發展后,燃料電池在2019年越來越火熱。

在“雙積分” 政策的壓力下，此前國內的自主、合資、進口車等幾乎所有企業，都密集制定了各自的新能源汽車發展規劃，按照這樣的發展趨勢，2019年的正積分大戶能否通過雙積分政策獲利依然是個未知數。

4月11日,蔚來公布2019年度續航升級方案。用戶可根據自身需求選擇將現有的70kWh電池包升級為84kWh電池包,價格為5萬元。

第十八屆上海國際汽車工業展覽會將于2019年4月16日在上海國家會展中心拉開帷幕。近日，電車資源對上海車展將上市或亮相的新能源車型與相對應展館進行了梳理，供車友們提前了解。

我們從官方渠道獲悉,奇瑞新能源即將發布全新純電SUV,正式官宣命名——瑞虎e。作為奇瑞新能源2019年推出的全新戰略車型,其將于4月16日開幕的上海車展正式亮相。

2019年，充電樁會迎來大發展毋庸置疑，但是各充電樁運營商想要實現盈利，短時間內怕是還不成。新能源汽車的能源補充時間問題如果不解決，運營商實現盈利只能是句空話。

日前我們獲悉,北京奔馳EQC將于2019年9月30日下線。新車的NEDC工況續航里程超過450km,預計售價在50-60萬元左右。

之前幾年,補貼政策原則是,補貼金額與車企的電池采購成本大致相當。現在,這個平衡被打破了。補貼留出的空間怎么填補?新能源汽車是否還能保持高速增長?

4月9日,威馬汽車官方公布了其在2019年第一季度的交付量——累計4085輛,除了公布交付量,威馬汽車還表示第一季度其已在全國29座城市開啟交付工作,同時第一季度還提供了超過190萬度電的充電服務。

近日,海南省財政廳表示,將全力支持海南發展新能源汽車,一方面繼續實施新能源汽車財政稅收激勵政策,另一方面安排了2019年新能源購車補貼資金7000萬元。

電車資源對2019年第3批推薦目錄的164款純電動產品電池能量密度進行分析，經梳理，系統能量密度在140Wh/kg及以上的共有132款，占比80.5%。

2019年4月9日，中國科協在中國科技會堂召開了“2019世界新能源汽車大會（英文：World New Energy Vehicle Congress，簡稱：WNEVC）”新聞發布會。

電車資源統計了2019年第3批推薦目錄的動力電池企業配套車型數量排行。