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近日，天際汽車宣布2019年上海車展將亮相其全球首發(fā)概念車。屆時(shí)，其將與天際ME7組成概念、量產(chǎn)“雙子星”陣容。

電車資源獲悉,國家發(fā)改委4月8日發(fā)布了《關(guān)于就《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本, 征求意見稿)》。

工信部發(fā)布了2019年第3批新能源汽車推薦目錄，共包括67戶企業(yè)的178個(gè)車型,其中，有112款車型符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求，占比約63%。

工信部發(fā)布了2019年第3批新能源汽車推薦目錄，共包括67戶企業(yè)的178個(gè)車型,其中，有112款車型符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求，占比約63%。

2019年4月8日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（下稱“中汽中心”）在北京發(fā)布2019版《EV-TEST（電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)）管理規(guī)則》。

電車資源獲悉,工信部于4月8日發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第3批)》,共包括67戶企業(yè)的178個(gè)車型。

新能源汽車補(bǔ)貼將大幅度退坡，其中，純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼降低幅度超過了60%，同時(shí)地補(bǔ)完全取消，面對(duì)此種情況，國內(nèi)各大車企又是如何應(yīng)對(duì)的呢，接下來跟隨我一起看一下吧。

2019年天津?qū)⒅Υ蛟烊珖冗M(jìn)制造研發(fā)基地，全年先進(jìn)制造業(yè)比重達(dá)到65%以上。

日前，為應(yīng)對(duì)2019年國家新能源乘用車補(bǔ)貼退坡，長城汽車(優(yōu)惠購車)旗下電動(dòng)車品牌歐拉針對(duì)旗下部分在售車型進(jìn)行價(jià)格上調(diào)，其中涵蓋歐拉R1以及歐拉iQ，最高補(bǔ)貼后售價(jià)上調(diào)15000元。

去年，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的造車新勢(shì)力共有6家，那么在今年的頭兩個(gè)月，各家又交出了什么樣的答卷呢？

為慶祝瑞馳EC35成功上市三周年，以及感謝廣大客戶對(duì)瑞馳新能源的支持和認(rèn)可，2019年4月1日-6月24日，瑞馳廠家在全國范圍內(nèi)開展瑞馳EC35上市三周年千萬鉅惠購車季活動(dòng)。

2019年新能源車補(bǔ)貼政策落地了,總結(jié)起來可歸結(jié)為“補(bǔ)貼更少、門檻更高”這八個(gè)字。對(duì)于新能源汽車制造商而言,初期“躺贏”的時(shí)代結(jié)束了。

2019年2月全球范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車（含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車）的銷量超過10萬臺(tái)，總體來看，市場(chǎng)增速明顯放緩。

電車資源獲悉，4月3日，陜西省人民政府辦公廳頒布了《關(guān)于印發(fā)四大保衛(wèi)戰(zhàn)2019年工作方案的通知》，通知提出，7月1日起，全省實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

如今，2019年國家政策已明確規(guī)定要提升物流車生產(chǎn)技術(shù)，新能源貨車的準(zhǔn)入門檻也大大提升，相信未來的新能源貨車會(huì)越來越好。