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2019年初，有市場傳言稱，五龍電動車（集團）有限公司子公司杭州長江汽車有限公司獲得來自美國的超10億美元的訂單，五龍電動車的股價也回暖超過10%。但此傳言并未能完全“拯救”五龍電動車股價之前的頹勢。

從北京現代內部獲悉,ENCINO(中文名:昂希諾)的純電動版將在2019年7月正式上市。新車預計采用與海外版車型相同的動力總成,搭載最大功率為的150kW電動機,最大續航或達到470km。

電車資源獲悉,北京市經濟和信息化局1月17日發布了《關于2019年北京市擬撥付第一批新能源汽車財政補助資金的公示》,將擬撥付的2019年北京市第一批新能源汽車補助資金進行公示。

各部委已經溝通意見，要求各地方政府不要補車，要補充電基礎設施，要求地方政府出臺詳細的實施辦法，中國充電聯盟理事長董揚在中國充電聯盟2019年度工作會議發言時談到。

2019年將是補貼逐漸退出新能源汽車市場的關鍵過渡期，隨著補貼退坡力度加大，未來新能源汽車的競爭將回歸到產品和技術這類硬實力競爭之中。

2019年,伴隨著多家造車新勢力交付期的逐漸臨近,以及新能源汽車補貼的逐步退坡,造車新勢力的資金、制造能力、供應鏈、產品、渠道、市場等各個環節都將面臨更大的考驗。

日前，我們從相關渠道獲取到了一組綠馳旗下全新緊湊型SUV的測試諜照，其內部代號為綠馳M500。根據此前信息來看，該車有望在2019年12月上市。

1月18日,智能電動汽車品牌拜騰全球首家品牌體驗店——BYTON空間在上海舉行開業典禮,并將于1月20日正式對公眾開放。

2019年1月8日-9日，由成都新能源汽車產業推廣應用促進會(CDEVAPA)、電車資源網主辦了“第三屆中國新能源汽車金熊貓獎”頒獎典禮。廈門金旅龍運3.0不負眾望，榮獲“金熊貓”最暢銷車型獎。

電動車充電基礎設施產業已經度過了最難熬的一年,2019年產業環境會大幅改善,整體政策迎來利好。1月18日,中國充電聯盟2019年度工作會議在北京召開,會議透露了這一風向。

2019年1月7日，據上海市生態環境局公開文件顯示，為了貫徹落實全國生態環境保護大會精神，堅決打好污染防治攻堅戰，上海市委、市政府按照“1+1+3+X”體系對上海市的污染防治攻堅進行了全面部署。

如果用一句話形容2018年的北奔重卡，你會想到什么？是“老驥伏櫪，志在千里”的豪邁壯志，還是“天生我材必有用，千金散盡還復來”的豁達情懷。

從重慶永川區舉行的2019年一季度招商引資項目集中簽約儀式上獲悉，由中交科創科技有限公司與德國Streetscooter公司合資建設的智能制造新能源汽車項目正式簽約落戶永川。

在剛剛過去的2018年，北汽新能源成功實現“借殼上市”，并再次毫無懸念的蟬聯了中國純電動汽車品牌銷量冠軍。根據規劃，北汽新能源將于2019年重點推廣旗下全新高端品牌ARCFOX。

近日,有海外媒體報道,福特的全新電動跨界車將于2019年4月亮相,據悉,這款新車將采用Mustang的設計元素,是一款純電動力的跨界車型。此外,還有多款車型也將進行電動化。