動力電池行業(yè)
天齊鋰業(yè)股份有限公司（以下簡稱“天齊鋰業(yè)”）發(fā)布2019年度業(yè)績預(yù)告修正公告。
2020-02-03 新能源汽車 鋰產(chǎn)品
乘用車行業(yè)
受新能源補貼退坡影響，2019年全年新能源汽車銷量同比下降4%至120.6萬輛，為近十年來首次同比下滑。2020年預(yù)計全球新能源汽車銷量超300萬輛，同比增長超40%。
2020-02-02 新能源汽車補貼 新能源銷量
乘用車行業(yè)
動力電池企業(yè)
電車資源獲悉，日前寧德時代發(fā)布2019年年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，寧德時代2019年實現(xiàn)凈利潤40.64億元-49.11億元，同比增長20%-45%。
2020-02-02 寧德時代 2019年業(yè)績預(yù)...
行業(yè)動態(tài)
2019年共12批次新能源車輛召回，召回33281輛，其中因動力電池問題而召回的新能源汽車數(shù)量有6217輛，占今年新能源汽車總召回量的18.68%。
2020-02-02 新能源汽車 召回數(shù)量
乘用車行業(yè)
行業(yè)動態(tài)
盡管動力電池回收報廢投資熱在經(jīng)歷了2018年的高峰后，2019年已趨冷，但目前仍處過熱狀態(tài)。
2020-01-28 動力電池回收 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，上海2019年前11月，出租車8681輛，占比16%；單位非運營的車輛為10806輛，占比19.91%；個人用戶、非營業(yè)的車輛為34798輛，占比達64.1%。
2020-01-27 上海 新能源
行業(yè)動態(tài)
2019年過去了，其他創(chuàng)業(yè)者都在做年終總結(jié)的時候，被稱為“2019年最慘的的人”的蔚來汽車董事長李斌，還在為新一輪融資到處奔忙。
2020-01-24 蔚來汽車 李斌
行業(yè)資訊
2019年，開瑞新能源不僅取得了新能源物流車行業(yè)第一的佳績，并持續(xù)兩年保持行業(yè)領(lǐng)軍地位。
2020-01-23 開瑞新能源
視點
1月20日，國新辦召開2019年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會。工信部部長苗圩表示，2020年的方案正在研究，退坡的政策可能要平緩一些。
2020-01-21 工信部 苗圩
基礎(chǔ)建設(shè)
近日，電車資源獲悉天津發(fā)改委發(fā)布關(guān)于對2019年民心工程小區(qū)公共充電樁進行公示的通知。
2020-01-17 天津 充電樁
政策法規(guī)
《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》已于2019年11月20日經(jīng)交通運輸部第26次部務(wù)會議通過，并經(jīng)工業(yè)和信息化部等5部門同意，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。
2020-01-17 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約 經(jīng)營
行業(yè)動態(tài)
在剛剛過去的2019年，造車新勢力領(lǐng)域已梯隊初現(xiàn)，不過生死仍未決出，而這自然而然將戰(zhàn)場過渡到了2020年。
2020-01-17 造車新勢力 蔚來
行業(yè)動態(tài)
第328批新車公示發(fā)布，新能源汽車產(chǎn)品的共有85戶企業(yè)的222個型號，其中純電動產(chǎn)品共79戶企業(yè)193個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共10戶企業(yè)20個型號、燃料電池產(chǎn)品共6戶企業(yè)9個型號。
2020-01-17 新能源 電動汽車
