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日前，我們從吉利官方獲悉，旗下全新MPV車型——吉利嘉際將于2019年第一季度上市銷售。

近年來，smart一直在堅定地從內燃機向全電動化推進。就在近日，smart德國官網公告表示：從2020年起，該品牌只生產“用電驅動的車型”。而在線預訂汽油發動機車型的截止日期為2019年3月31日。

凱迪拉克在插電混動領域似乎有些水土不服。自兩年前停產年銷量只有一千多臺的ELR后，如今官方又宣布將于2019年CT6進行大換代的節點上，停產其插電混動版本CT6 PLUG-IN。

日前，我們從廣汽新能源官方獲悉，這款車將于2019年4月在廣汽新能源新工廠下線，并在5月上市銷售。Aion S的NEDC工況續航里程超過500km，60km/h等速續航里程超過600公里。

小鵬汽車G3將于12月12日正式上市。然而預計在2019年交付，在2019年這個時間點續航剛350km。

在本屆廣州車展上，上汽旗下名爵ZS純電動版正式亮相，據此前官方透露，車輛NEDC綜合工況續航里程為335公里，最大60km/h等速續航里程達428公里，并計劃于2019年上半年上市并將在全球銷售。

大眾在活動現場公布，將于2019年在中國與合作者共同投資超過40億歐元，未來兩年內推出超過30款新能源車型，其中50%車型將實現本地化生產，同時將致力于向消費者提供智能出行服務。

選擇怎樣的業務模式?如何選擇新能源物流車?如何實現盈利?2019年怎么辦?未來走向何方?以上是一個典型的新能源物流車運營商需要思考的五大問題。

第六屆亞洲生鮮配送展將于2019年4月15-17日于上海新國際博覽中心再次拉開帷幕。

11月8日，昶洧汽車在北京舉行品牌交流會，詳細解析了未來的產品戰略及發展計劃。 三大平臺四款車型計劃曝光

電咖旗下高端品牌ENOVATE將正式公布其品牌中文名，同時旗下首款量產車型ME7也將同步亮相，新車將定位于一款純電動中型SUV，并計劃在2019年上海車展開始預售，下半年正式開始交付。

日前，有國內媒體報道稱，北汽將在未來幾年內推出更多搭載48V微混系統和插電式混動系統車型，其中在2019年-2020年間，旗下智系列將推出至少三款新車。

日前我們從相關渠道獲悉，零跑汽車首款量產車型S01將在2019年1月3日正式上市。如果按照2019年北京地區的國補+地補標準預估，S01補貼后的售價區間將在10~15萬元范圍內。

電車資源獲悉,運城市人民政府發布了《運城市2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》,方案提到,將加快機動車結構升級,推廣使用新能源汽車。

2019年1月8日-9日,第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇將在成都·星宸航都國際酒店舉行。