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貴州玖行能源科技有限公司是一家以研發和生產充電樁、電動重卡動力總成為主要業務的新能源企業，于2019年7月落地貴陽經開區。

1-2月，新能源汽車產銷分別完成53840輛和59705輛，同比分別下降63.8%和59.5%。自2019年7月起新能源汽車市場出現連續8個月下滑，今年2月更是成為近年來最大跌幅。

2019年7月9日，工信部發布了關于《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案（征求意見稿）。

雖然2019年整體汽車行業處于下行狀態，但是相關企業都在積極尋求新的出路，接下里跟隨我一起按時間軸看一下7月都有哪些企業在積極的需求突破吧。

2019年7月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷售了14.81萬臺，2019年前7月累計銷售126.24萬臺。

2019年7月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷售了14.81萬臺，2019年前7月累計銷售126.24萬臺。

7月，排名前十的新能源汽車累計銷量18033臺，占比所有新能源汽車銷量的49%，其中插電混動車型共有4款，累計銷量5189臺，占比10款車型銷量的29%。

經電車資源統計，2019年7月新能源專用車動力電池裝機量約111.91MWh，環比下降82.51%。

2019年7月初，比亞迪開創了新能源汽車行業的又一先河——純電動重卡高溫測試，攜純電動智能自卸車T10ZT開進吐魯番，開展為期40多天的高溫測試，“烤”驗整車與零部件在高溫、高塵環境下的耐受能力。

動力電池裝機量方面，經電車資源統計，2019年7月新能源專用車動力電池裝機量約111.91MWh，環比下降82.51%。

截至2019年7月，全國充電基礎設施建設累計數量為105.1萬臺，同比增加71.9%。隨車配建充電設施60.5萬臺，公共類充電樁44.7萬臺。

2019年7月新能源狹義乘用車銷量6.7萬臺，同比下降3.8%，環比下降51.3%；1-7月累計銷量63.5萬臺，同比增長54.9%。

2019年7月，中國物流與采購聯合會發布的中國快遞物流指數為100.7%，比上月回升0.8個百分點，連續兩個月小幅回升。

2019年7月30日，四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用產業聯盟在成都正式揭牌成立。該聯盟由中國鐵塔股份有限公司四川省分公司和四川長虹電子控股集團有限公司牽頭籌建。

2019年7月19日，北汽新能源EC5已經正式上市，新車共推出了三款車型，補貼后售價區間為9.99-11.99萬元。近日，官方又公布了北汽新能源EC5的購車金融政策。