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2019年已經到來,其它的造車新勢力自然也不甘落后,今年它們將實現首款量產車型的上市和交付,至于是哪幾款,我們搶先了解一下。

2019年將是網約車合規大年，也是新能源汽車進一步普及和國家補貼大幅退坡的一年。

2019年,保時捷即將正式推出自己的首款純電動汽車Taycan,其中350千瓦快速充電是其最大的賣點之一,這個功率接近于特斯拉目前最大功率120千瓦的3倍。

2018年比亞迪在多款換代車型的助力下實現了23%的銷量增長,其中新能源板塊更是暴漲108%,表現強勢。2019年比亞迪還將構建更為強大的產品矩陣,挑戰65萬銷量目標,相比2018年預計增長30%。

近日我們從沃爾沃官方獲悉,沃爾沃在2019年中將推出多款國產車型,其中包括全新S60、XC40以及全新V60等多款車型。此外沃爾沃還宣稱自2019年起,沃爾沃所有引入中國的新車型均配備電動機。

一汽紅旗汽車計劃將在2019年將推出三款SUV車型，分別為純電動SUV紅旗E-HS3、中大型SUV紅旗HS7和中型SUV紅旗HS5，其中紅旗E-HS3已經在北京車展上進行首次亮相。

電車資源獲悉,國家發展改革委等十部門于1月29日聯合發布了《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》。

2019年1月27-28日，以“進化?共生”為主題的北汽新能源全球伙伴大會盛大舉行。在此次大會上，北汽新能源（北汽藍谷 600733）發布了重磅戰略、重磅產品、重磅模式。

近日，我們從外媒獲悉，梅賽德斯-奔馳或將于2019年9月的法蘭克福車展，推出新版本的安全性ESF概念車，該車輛將擁有尖端的安全技術，連接AI可以不斷改進駕駛輔助技術。

2019年1月9日,在2019第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇上，浙江伯坦科技工程有限公司總經理聶亮分享“純電動網約車的成本運營策略”。

氫燃料電池汽車有望在2019年正式實施“十城千輛”推廣計劃。目前,國內氫燃料電池產業基礎較好的城市如北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等城市都有可能入選。

2019年是新能源汽車發展的關鍵一年，面對外部挑戰與國內矛盾交織疊加的復雜局面，全國經濟總體形勢是膠著狀態，新能源運輸行業也是如此。

1月28日,有權威人士向中國證券報記者透露,氫燃料電池汽車有望在2019年正式實施“十城千輛”推廣計劃。

北汽2018年銷量，卻達到了驚人的158，012輛，與2017年相比，同比增長53.11%，連續6年成為中國純電動汽車市場的銷量冠軍。

2019年“五征.飛碟”汽車商務年上的新品車型大飽眼福，特別是“締途”新產品系列、科技感十足的“三輪”農用車，值得一提的是此次年會還推出EV版“奧馳A2”車型。