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2019年國家補貼標準降低50%以上，地方政府補貼于6月25日正式退出歷史舞臺，現在的新能源汽車還值不值得買，又成為大家熱議的話題，今天小編就來給大家分析一下，新能源汽車真的值得買嗎？讓我們一探究竟。

7月12日，越博動力發布2019年半年度業績預告。預告顯示，預計越博動力2019年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為600萬元–1100萬元，同比下降56.31%-76.17%。

目前小鵬汽車和2019款G3車主爭議點中，最關鍵的是，以“補貼退坡，產品可能會漲價”誘導用戶在新款推出前下單，是否構成欺詐？

7月15日，欣旺達發布2019年上半年業績預告。預告顯示，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤2.21億-2.65億元，同比增長0%-20%；預計2019年上半年非經常性損益對公司凈利潤約為0.68億元。

電車資源獲悉,工信部于7月15日發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第6批)》,分為符合2019產品技術要求新能源車型、符合2018產品技術要求新能源車型、其他新能源車型3部分。

經電車資源整理，2018年至2019年7月4日，共有18起新能源車召回事件公布在國家市場監督管理總局及相關網站上，涉及國內外13家車企共16.36萬輛新能源車。

電車資源獲悉,廣州市交通運輸局7月11日發布了《廣州市2019年出租汽車運力指標投放招標公告》。

日前針對新車剛上市引起老用戶不滿的問題，小鵬汽車董事長何小鵬在微博發布聲明，隨后小鵬汽車官方發出公告，對何小鵬提及的1萬元專屬補貼權益進行了詳細說明。

第18屆PCIM Asia上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會于6月28日在上海世博展覽館圓滿落幕。

2019年6月1日至6月30日新能源汽車國家監測與管理平臺車輛檢測情況，本次8家車企通過平臺符合性檢測,83個車型通過車輛符合性檢測。

日前，蔚來汽車官方公布了2019年第二季度的交付數據。據悉，在第二季度蔚來共計交付新車3553臺，其交付量超出蔚來公司此前預期的2800-3200臺，超出公司季度預期中值18.4%。

2019年7月11日，比亞迪宋Pro正式上市，新車基于比亞迪宋打造而來，同樣提供汽油/DM/EV三種不同動力形式。

比亞迪發布2019年第一期比亞迪股份有限公司綠色債券上市公告書，將發行總額為10億元的綠色債券。比亞迪表示，募集資金將用于新建的若干新能源汽車及零部件、電池及電池材料、城市云軌等綠色產業項目建設。

2019年7月10日下午，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟2019年6月全國電動汽車基礎設施運行情況信息發布會在京召開充電聯盟信息部主任仝宗旗介紹了2019年6月全國電動汽車充電基礎設施運行情況。

第十屆上海國際超級電容器產業展覽會將于2019年8月28-30日在上海新國際博覽中心舉行。