自2019年6月27日起,蔚來汽車召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車,共計4803輛。
2019-06-28 蔚來汽車召回 中國氫能產業白皮...自2019年6月27日起,召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車,共計4803輛。
2019-06-27 蔚來汽車 汽車召回由廣東省汽車租賃行業協會主辦、 電車資源承辦的“2019第二屆全國網約出行大會”將在廣州舉辦。組委會將發起“2019 全國網約出行年度獎項評選”活動。
2019-06-27 網約出行大會 網約出行評選2019年6月28日,由電車資源和江西精駿電控技術有限公司聯合主辦的“電車資源總裁班走進精駿電控——精駿電控產品推介會”將在江西騰勒動力有限公司會議廳召開。
2019-06-27 電車資源總裁班 精駿電控6月25日,新能源汽車補貼過渡期結束,2019補貼新政也正式開始實施,那么在補貼過渡期結束之前,新能源汽車市場現狀如何?電車資源將5月新能源汽車產業鏈上下游等市場的具體情況整理如下,供大家參考。
2019-06-27 新能源汽車產業鏈 數據匯總2019年新能源汽車補貼政策實施,整體補貼退坡幅度超50%,車企宣稱不漲價但面臨競爭加劇,“斷奶”倒逼其高質量發展,整個新能源車市場將隨之開啟一輪洗牌。
2019-06-27 補貼政策 新能源重慶市經信委與重慶市財政局、重慶市能源局6月20日聯合發布的《關于印發重慶市2019年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。
2019-06-27 新能源汽車 補貼推廣6月26日是2019年新能源汽車補貼新政實施的第一天,新能源主機廠銷售部終于可以歇一歇,不用天天跑車管所了,新能源汽車市場倒數第二波集中上牌潮也終于過去了。接下去的半年,新能源汽車市場又會何去何從呢?
2019-06-27 新能源汽車補貼新... 過渡期2019年的新能源補貼政策已經在6月25日正式實施,新政策不僅將所有新能源車的補貼金額大幅減少,還把續航里程不足250km的車型直接排除在外......
2019-06-27 純電動 補貼2019年的新能源補貼退坡情況直接導致了新能源汽車再出產時價格上漲,而且漲幅還不小,這讓很多本來就猶豫要不要買的朋友更加猶豫了。
2019-06-26 新能源汽車補貼退... 漲價第四屆中國國際智能網聯汽車論壇作為2019最全面智能網聯汽車峰會,不僅將就智能網聯汽車關鍵技術進行技術探討,也將重點討論2019智能汽車的投資機遇與挑戰 。
2019-06-26 會議 第四屆中國國際智...在短期內,補貼退坡將會對新能源車企的穩定發展產生一定的沖擊;但對于新能源汽車產業的長期發展來說利大于弊,可以讓市場更充分的競爭,讓新能源汽車回歸市場導向。
2019-06-26 新能源汽車補貼退... 電動汽車在被譽為“高鎳811正極材料電池量產元年”的2018年,鎳價曾奔至106520元/噸,整體雖有波動但被普遍看好。而如今,悲觀預期成為2019年的鎳價主旋律,4月份已跌破10萬元/噸,呈震蕩偏弱走勢。
2019-06-26 高鎳電池 鎳價6月25日是2018年新能源汽車補貼政策與2019年新能源汽車補貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起,消費者購買新能源汽車享受的補貼最多或減少58%的額度。
2019-06-25 補貼政策 漲價