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4月21日，北京市發改委公布《北京市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2016-2020年)》，提出到2020年，本市充電設施服務網絡可保障60萬輛電動汽車的充電需求。

日前，網上流傳出最新版本的《關于2016-2020年新能源汽車補助完善方案》。同時，電動車輛國家工程實驗室主任孫逢春教授在4月22日的演講中表示：“估計新的（國家補貼）調整政策也會即將出臺?！?/p> 2016-04-25   電動汽車補貼 新能源電動車

日前，網上流傳出最新版本的《關于2016-2020年新能源汽車補助完善方案》。同時，電動車輛國家工程實驗室主任孫逢春教授在4月22日的演講中表示：“估計新的（國家補貼）調整政策也會即將出臺。”

現代汽車集團將在2020年之前推出26款新能源電動汽車，其中包括旗下現代和起亞兩大品牌?，F代汽車集團此舉意在搶占新能源電動汽車市場的領先地位，爭取在2020年達到僅次于豐田的行業第二水平。

到2020年底，全省累計推廣應用新能源電動汽車3萬輛以上（各市縣推廣任務詳見附件），建設電動汽車充電樁2.8萬個以上。

《意見》指出，到2020年，全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%，其中純電動公交車占比超65%，到2020年，全省新能源電動汽車推廣應用累計超25萬輛。

市發改委日前下發《北京市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020）》，將在2020年前建電動汽車充電樁約43.5萬個，有效保障到時60萬輛電動汽車的充電需求。

北京市發布了《北京市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020年）》，到2020年，城市核心區、通州新城、亦莊、延慶冬奧區域等重點區域充電服務半徑將小于0.9公里。

報告同時指出，全球鋰電池生產非常集中。到2020年，全球鋰產能的平均利用率將從59%下降至32%，這將反轉近來鋰價格上漲的趨勢。

2016年4月18日，記者從山西大同供電公司獲悉，2016-2020年大同電動汽車充換電設施建設規劃的編制工作已完成。

2020年前,對電動汽車充電服務費實行政府指導價管理,公交車輛充電服務費最高限價擬定為0.62元/千瓦時,非公交車輛充電服務費最高限價擬定為0.72元/千瓦時,充電時不再另收停車費用。

近日，日本經濟產業?。∕ETI）發布《EV·PHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。

近日，日本經濟產業?。∕ETI）發布《EV·PHV路線圖》，提出到2020年，使得日本國內純電動汽車和插電式混合動力車的保有量達到100萬輛。

實施意見明確，海南省2016至2020年新增和更換的公交車中，新能源公交車比例由50％逐年遞增至90％；2016至2017年，公共機構每年新增或更換的車輛中新能源汽車比例應不低于50％。

按照規劃,到2018年,14.3平方公里的通州行政辦公區將實現1公里電動汽車供電圈,2020年155平方公里通州新城區將實現2公里供電圈。