東京都政府日前發布消息稱,將在2020年東京奧運會期間投資452億日元(約合3.85億美元),主要用于投資氫燃料電池汽車的補助以及加氫站的建設。
2015-01-21 東京 氫燃料電池汽車到2020年,新能源汽車可能會占到汽車年銷量的15%左右。假如屆時中國汽車市場的整體銷量能夠達到3000萬輛,那就意味著新能源汽車的規模將會達到400到500萬輛,“這個市場任何車企都沒有理由不搶”。
2015-01-20 尹同躍 奇瑞特斯拉正在準備為其“千兆工廠”打地基,這個生產基地預計到2020年才能全面投產,屆時將為這家電動汽車制造商每年生產50萬塊電池組。
2015-01-19 特斯拉 千兆工廠到2020年,建成國內領先的新能源汽車產業集聚區,整車產能12萬輛,動力電池產能17億安時,驅動電機產能9萬套,總產值達到850億元;培育3~4家大型整車企業,3~4家大型關鍵零部件企業。
2015-01-19 青島市 新能源汽車《青島市新能源汽車產業發展規劃(2014~2020年)》正式發布實施。按照規劃,到2017年,青島市將初步建成生產規模較大的新能源汽車產業基地,整車產能5萬輛,動力電池產能6億安時,總產值300億元。
2015-01-15 青島市 新能源汽車日前,四部委聯合發布《關于公開征求2016~2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策意見的通知》,明確規定,2016~2020年期間,除燃料電池汽車外,其他車型補助標準適當退坡。
2015-01-12 新能源汽車 補貼新政四部委聯合發布的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知(征求意見稿)》指出,為促進新能源汽車產業加快發展,將在2016-2020年繼續實施新能源汽車推廣應用補助政策。
2015-01-06 新能源汽車 財政補貼盡管氫燃料電池汽車遠未達到市場普及階段,但正如大家所知,除豐田公司外,通用、本田、現代公司相繼發布量產燃料電池汽車,戴母勒、寶馬、日產等均有2020年前推出氫燃料電池商品車計劃。
2015-01-05 氫燃料電池汽車 電動汽車