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據《汽車新聞》歐洲版報道,菲亞特克萊斯勒(FCA)公布了未來五年發展規劃,計劃到2022年共投資90億歐元(約合人民幣683億元)即總支出的20%,來研發電動化汽車,以達到排放標準。

阿爾法·羅密歐官方獲悉，阿爾法·羅密歐將持續發展國內細分市場，截至目前只有4款在售車型，2018年-2022年將陸續推出并引入國內7款新車，包含6款電動車。

菲亞特克萊斯勒官方稱，未來5年將在華推出8款新車（包含全新以及改款車型），到2022年底前所有車型推電氣化版。

發改委表示，汽車行業將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。

物流配送是現代流通業的一種經營方式，最常見的就是物流業務。物流是指物品從供應地向接收地實體流動的過程…

日前據外媒報道，邁凱倫官方已經在4月份北京車展時證實了其公司目前正在測試一款純電動跑車。據悉，邁凱倫已經制定了2022年前的車型研發目標，未來其生產的汽車中有50％將使用純電動及混合動力進行驅動。

近日，我們從相關渠道獲悉，法拉利將在2022年全面采用混合動力，旗下幾乎所有車型都將成為混合動力車型，此外，2019年將推出首款量產混動跑車。

傳統的汽車工業一直不愿接受電力革命。但保時捷公司最近宣布到2022年將其電動汽車(EV)投資增加一倍,達到60億歐元(合74億美元),這可以看作是一個預示:電動汽車朝代即將到來。

據介紹，2017年，成都市的新能源汽車實現主營業務收入67億元，完成產銷量8247輛和8201輛，截至2017年底，成都全市已建成的新能源汽車產能30余萬輛，在建產能63萬輛，簽約產能80萬輛。

日產也有著擴展電動貨車產品線的想法，并且一定是100%純電驅動的產品。古普塔說：“日產汽車是這個領域的先鋒企業，這項技術也是最適合‘最后一公里’物流服務的。”

按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定，個人和單位新能源小客車指標年度配額已用盡，審核通過的有效申請編碼按照規定將繼續輪候配置。

4月8日晚，奧迪旗艦車型全新奧迪A8L于三亞正式上市，不過《電動大咖》了解到，A8L的插電混動版A8L e-tron未來有望在中國市場推出。

3月27日，從成都市發改委等部門舉行的新聞發布會上獲悉，成都市印發的《成都市推進綠色經濟發展的實施方案》指出，新能源汽車保有量達到10萬輛，高效節能產品市場占有率達90%以上。

據英國路透社3月23日消息，日產公司當天宣布，計劃到2022年電動化車型總銷量達100萬輛，其中包括純電動汽車，以及應用了"e-Power"技術的油電混合動力汽車。

梅賽德斯-奔馳計劃到2022年實現全部產品線的電動化，而子品牌Smart則是電動化的先鋒。不久前日內瓦車展上Smart展示出了一款純電動車Smart EQ，并計劃2020年推向市場。