新能源物流車(chē)
每個(gè)城市群試點(diǎn)期為4年，單個(gè)城市群試點(diǎn)期內(nèi)獎(jiǎng)勵(lì)上限不超過(guò)16億元；20230年全國(guó)燃料電池汽車(chē)保有量力爭(zhēng)達(dá)到10萬(wàn)輛。
2026-03-16 氫能 試點(diǎn)
趨勢(shì)洞察
近三年的產(chǎn)品進(jìn)化，本質(zhì)是新能源小卡從“制造商思維”向“場(chǎng)景思維”的徹底轉(zhuǎn)變。
2026-03-04 新能源小卡 小卡
物流運(yùn)輸
截至2024年底，全省貨車(chē)司機(jī)工會(huì)會(huì)員在2023年底8.4萬(wàn)人基礎(chǔ)上新發(fā)展2.5萬(wàn)人，超額完成全年目標(biāo)任務(wù)
2025-01-09 貨車(chē) 司機(jī)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
自2023年10月開(kāi)始，董先生在太平洋保險(xiǎn)給自己的輕型貨車(chē)購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，結(jié)果在前不久審車(chē)時(shí)，卻查詢不到自己的保險(xiǎn)記錄。
2024-11-09 貨車(chē) 保險(xiǎn)
物流行業(yè)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，國(guó)內(nèi)已有24地啟動(dòng)TIR運(yùn)輸，年內(nèi)開(kāi)通18條新線路
2024-10-17 濟(jì)南 公路運(yùn)輸
政策法規(guī)
貴州：到2027年，全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)25%左右，加快淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)；到2028年，國(guó)三及以下排放營(yíng)運(yùn)類(lèi)柴油貨車(chē)基本淘汰。
2024-09-09 貴州 營(yíng)運(yùn)貨車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
截至2023年年底，成都繞城高速公路全線、成都二繞高速公路西段、成宜高速公路的智慧高速公路外場(chǎng)設(shè)施設(shè)備布設(shè)全面完成
2024-09-02 四川 物流
物流行業(yè)
2023年8月以來(lái)，荔波縣交通運(yùn)輸局牽頭荔波郵政公司、黔南交運(yùn)集團(tuán)等單位，整合場(chǎng)站、運(yùn)輸、物流等資源，建立完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)寄遞物流站點(diǎn)，構(gòu)建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、便民高效”的客貨郵融合發(fā)展新模式
2024-08-28 荔波 物流
行業(yè)動(dòng)態(tài)
浙江衢州市：截至2023年底全市建成公共領(lǐng)域充電樁4416個(gè)
2024-08-28 新能源汽車(chē) 充電樁
行業(yè)動(dòng)態(tài)
到2023年，安徽全省汽車(chē)產(chǎn)量居全國(guó)第二、出口居全國(guó)第一。新能源汽車(chē)產(chǎn)量以74萬(wàn)輛位居全國(guó)第四，僅次于深圳、上海和西安。
2024-08-26 安徽 新能源汽車(chē)
重卡行業(yè)
2024年1-7月，新能源自卸車(chē)銷(xiāo)售7267輛（2023年1-7月實(shí)銷(xiāo)2992輛），同比增長(zhǎng)142.88%。
2024-08-19 新能源重卡 新能源自卸車(chē)
商用車(chē)行業(yè)
個(gè)體司機(jī)月均純收入萬(wàn)元以上占四成，輕微型貨車(chē)司機(jī)收入10000元/月，占比不足10%。
2024-08-14 貨車(chē)司機(jī) 收入
行業(yè)資訊
貨車(chē)司機(jī)月入輕松過(guò)萬(wàn)？調(diào)查顯示，2023月入過(guò)萬(wàn)司機(jī)不足3成。
2024-08-14 新能源汽車(chē) 熱點(diǎn)
行業(yè)資訊
海關(guān)總署：我國(guó)2023年汽車(chē)出口額較2012年增長(zhǎng)7.3倍
2024-08-01 新能源汽車(chē)
