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日前，遠程新能源商用車宣布將在2023年沖擊15萬輛銷量目標，并計劃于2023年完成A輪融資，沖擊新能源商用車第一股。

在不平凡的 2022年，長安跨越在新能源方面取得亮眼表現，實現了跨越式發展，站在更高的新起點。2023年長安跨越將持續以打造享譽世界的中國商用車為愿景，聚力發展新能源。

在中國電動汽車百人會 1 月 12 日召開的 2023 年度媒體溝通會上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉就 2023 年我國新能源汽車市場的新變化發表看法。

新能源車在銷售端的競爭白熱化，一級市場的投資端也有所映射。

吉利新能源商用車集團旗下品牌遠程本周表示，2023 年將全力沖擊 15 萬輛銷量目標，計劃完成 A 輪融資。

遠程新能源商用車宣布計劃2023年完成A輪融資。

2023年的大幕已經拉開，一個零碳、高效、智慧的產業生態時代正在到來，物流將是這個時代的主角，而2023年將是這一進程中重要的一年。

2023年1月12日下午，中國物流與采購聯合會團體標準化技術委員組織召開《互聯網道路貨運平臺撮合交易服務要求》團體標準審查會議。

預計2023年新能源重卡市場增速將受到影響，但整體向好態勢不會改變。

電車資源整理發現其中新車或者改款的車型相當之多，一起來看看有哪些值得一看的

中國產業經濟的投機主義時代已經結束了，泡沫消失了。從2023年開始，未來的市場將永久屬于長期主義者。

2023年，新能源汽車行業將面臨政策環境、技術重塑、產品升級、品牌定位、脫碳挑戰等多重變化，國內市場與海外市場的競爭愈加激烈。

1月11日，寧德時代在投資者互動平臺表示，麒麟電池預計將于2023年一季度量產，公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現產業化。

2023年1月10日，杭州市人民政府辦公廳發布《關于促進杭州市現代物流業高質量發展的若干意見》

2023年1月10日，寧德時代全資子公司時代智能與哪吒汽車在上海舉行簽約儀式，雙方將在CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）一體化智能底盤項目上開展合作，首款搭載CIIC的車型最快將于2024年底面世。