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馬斯克：50萬輛目標可以實現但需全力以赴。

據外媒報道，寶馬汽車首席執行官奧利弗?齊普策（Oliver Zipse）在接受采訪時透露，寶馬集團正計劃加大電動汽車的生產。

全自動駕駛汽車需要比之前想象的更多的時間和金錢。

據海外媒體報道，德國汽車制造商研發負責人弗蘭克·韋爾希（Frank Welsch）表示，大眾ID. VIZZION概念車的量產版將在2023年第四季度推出，并將命名為ID.6。

南昌市、九江市、贛州市公共充電樁與電動汽車比例不低于1:8，其他設區市公共充電樁與電動汽車比例不低于1:15。

到2025年，上海成為全球燃料電池汽車產業發展高地，建成運行超過70座加氫站，推廣應用燃料電池汽車達到萬輛級規模以上。

近日，MINI官方表示，將繼續加快實現產品系列的電動化，并在2023年加大對中國市場的投資并開始投入生產，同時引入采用全新電動化架構的全新電動車型。MINI的首款國產車型將于2023年正式投產。

電動汽車充電樁延期至2023年1月1日起實行強制檢定。

日前，海外媒體曝光了一組奔馳EQE最新渲染圖。新車采用了奔馳EQ家族設計語言，新車預計于2022年正式首發，2023年正式上市。

目前，LG化學動力電池的總產能為130GWh，2023年包括圓柱電池在內的產能將擴大至250GWh。

新規于10月1日起實施，有效期至2023年9月30日止。

博世將研發卡車專用的燃料電池動力總成技術，并計劃于2022年至2023年間開始量產。燃料電池在于卡車應用成功之后，博世將擴展其在乘用車的應用。

Republic Services表示，其零排放卡車的續航里程將達到150英里（約241公里），車輛預計將于2023年加入該公司的車隊。

凱迪拉克在上周終于推出了首款電動產品——Lyriq，計劃2022年量產，2023年上市，并引入中國市場。

近日據海外媒體報道，PSA集團將在2023年推出基于全新電動車模塊化平臺—eVMP研發而來的首款新車型，預計將會是一款緊湊型SUV。