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3月21日行業熱點：長城汽車與康明斯達成戰略合作；江淮 E 卡與螞蟻搬家戰略合作；山東：力爭2025年新能源汽車產量突破100萬輛；安徽省首座甲醇加注站落地馬鞍山

我國2025年2月電機配套量37031臺，環比增長101.79%，同比增長173.05%。

讀懂此文，輕松申領2025年老舊營運貨車報廢更新補貼。

2025年2月，我國新能源物流車總銷量為37031輛（不含物流重卡、皮卡），同比增長173%。1-2月，新能源物流車累計銷量55382輛，同比增長74.82%。

2025年3月17日，比亞迪發布“兆瓦閃充”技術。

提前報廢并新購國六排放標準貨車或新能源貨車，平均每輛補貼8萬元。

SHEIN聯合中國重汽、東風集團、寧德時代，計劃2025年投放超130輛新能源車。

廣東省2025年老舊營運貨車報廢更新和新能源城市公交車及動力電池更新工作，傳來新消息，快點開看看。

廣州遠程新能源商用車于2025年3月6日正式注冊成立。

2025年3月10日，漢馬科技集團以“領航綠色新賽道，攜手共筑生態圈”為主題，在馬鞍山召開全球供應鏈合作伙伴大會。

《上海市鼓勵電動汽車充換電設施發展扶持辦法》，自2025年4月1日起實施，有效期5年。

下一個十年，新能源物流車發展將迎來新趨勢新變化？快來，交流探討。

2025年，智能化加速應用，新能源重卡市場格局將會發生哪些變化？

3月7日，福田汽車公布2月產銷數據快報，其中新能源車銷量7587輛，與上年同期2038輛相比大幅增長272.3%；2025年前兩個月累計銷量14685輛，同比大增186.3%。

被遺忘的換電技術在2025年或許迎來更大的發展