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2023年9月5日，深圳市工業和信息化局、深圳市商務局印發《深圳市加快推進供應鏈創新與發展三年行動計劃（2023-2025年）》。

9月4日，山東省政府新聞辦召開省政府政策例行吹風會，解讀《山東省推動新能源汽車下鄉三年行動計劃(2023-2025年)》。

2023年9月1日，廣西壯族自治區發展和改革委員會印發《廣西氫能產業發展中長期規劃（2023—2035年）》通知。

GGII：2023年1-7月動力電池裝機量約126.1GWh

2023年9月1日，濟南市人民政府辦公廳印發《濟南市支持新能源汽車產業高質量發展和推廣應用行動計劃（2023—2025年）》通知。

中行副行長張小東：將加大對集成電路、新能源、汽車、動力鋰電池等重點行業的信貸支持

2023年8月28日，浙江省發展和改革委員會、浙江省能源局、浙江省住房和城鄉建設廳聯合印發《浙江省加氫站發展規劃》。

8月28日，福田汽車對外公布正式換標，開啟第四次品牌煥新，并發布新的品牌戰略——讓萬物移動更自由，以表達將新能源戰略作為公司發展第一戰略的決心。

2023年8月25日，北京市發展和改革委員會發布《關于進一步推動首都高質量發展取得新突破的行動方案（2023-2025年）》。

蔚來汽車已在全國布局 1700 座換電站，共計 17644 根充電樁

行業預測，國內氫能燃料電池汽車預計經歷初步示范、加快推廣、大規模應用三階段。根據《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035 年）》，我國氫能燃料電池汽車發展預計經過三個階段，即2020-2025年為初步示范階段；2025-2030年為加快推廣階段；2030-2035年為大規模應用階段。

氫能行業一周熱點資訊

到2025年，浙江全省將累計建成充電樁230萬個以上、鄉村不少于90萬個，其中建成公共充電樁12萬個、鄉村不少于2萬個，滿足400萬輛以上新能源汽車充電需求

2023年8月15日，河南省人民政府辦公廳印發《河南省電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案（2023—2025年）》通知。

到2025年，基本建成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局且覆蓋全省的智能充電網絡，建成集中式公用充電站6000座以上、公共服務領域充電樁（槍）10萬個左右。