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寧夏回族自治區交通運輸廳、寧夏回族自治區財政廳、寧夏回族自治區工業和信息化廳、寧夏回族自治區發展和改革委員會12月3日發布《寧夏回族自治區新能源公交車推廣應用實施方案（2020—2025年）》

據外媒報道，法拉利首席執行官Louis Camilleri表示，電池技術還沒到位，到2025年后才會考慮純電動跑車。

據外媒報道，英菲尼迪公布了其電動化戰略，英菲尼迪計劃通過一個平臺開發出兩種動力形式車型，一種純電動驅動方式，一種增程式驅動方式。且英菲尼迪稱，到2025年，該品牌將僅銷售電動車。

據外媒報道，現代汽車集團近日表示，計劃在2025年之前推出16款純電動車型，并在當年將純電動車型總銷量提升至56萬輛。

據外媒報道，本田近日計劃在未來三年內，也就是到2022年前，在歐洲市場銷售純電動車型和混合動力車型，而到2025年，計劃在歐洲實現在售車型的全面電氣化。

日前，江蘇省發布了《江蘇省氫燃料電池汽車產業發展行動規劃》（以下簡稱《規劃》），計劃至2025年全省氫燃料電池汽車產量超過1萬輛，提出“打造全國領先的氫燃料電池汽車產業創新發展先導區”。

本田汽車在本周宣布，將于2021年前在歐洲逐漸淘汰柴油汽車，轉向電驅動系統，并在2025年前實現全部車型電動化。

今年全球新能源汽車的新車數量為597萬輛，預計到2025年將激增近3.5倍，達到2000萬輛。現代摩比斯日前公布，公司將在韓國蔚山市建設第二家新能源汽車核心零部件工廠，加大對電動化的投資。

江蘇省新能源汽車產業發展領導小組近期發布《關于促進新能源汽車產業高質量發展的意見》。意見表示，計劃到2025年，新能源汽車產量超過100萬輛，形成2至3家年產銷量超過30萬輛的新能源汽車生產企業。

電車資源獲悉，江蘇省新能源汽車產業發展領導小組近期發布《關于促進新能源汽車產業高質量發展的意見》。

8月1日，中國汽車工業協會常務副會長董揚發布了其關于燃料電池汽車發展規劃的思考。董揚表示，燃料電池汽車應以2025年左右累計生產50萬輛為規劃目標。

比亞迪發布消息稱，比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。

7月19日，比亞迪發布消息稱，比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。

據外媒報道，寶馬已決定將進軍氫燃料電池生產市場，其中首款氫燃料電池車型將于2025年量產上市。未來寶馬還將與豐田合作，推出多款寶馬X5氫燃料電池車型。

日前，我們獲悉到一張奧迪到2025年的新能源車規劃圖。其中純電動車型共有5款，混動車型共有6款，其余19款車型未表明身份。