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近日，《蘭州市氫能產業發展實施方案（2022-2025年）》正式印發。

5月6日，武漢市政府官網發布《武漢市現代物流業發展“十四五”規劃》，提出到2025年，社會物流總額達到5.5萬億元，物流業增加值達到2000億元。

根據測算，在2025年之前寧德時代電池產能預計達到670GWh以上。

到2025年，全區新能源汽車銷量達到汽車新車銷售總量的20%左右。到2035年，全區新能源汽車銷量占汽車新車銷售總量的比例達到50%以上。

寧夏到2025年底，規劃建設充電樁將累計達到6000個，其中直流樁5000個、交流樁1000個。

第二個10萬臺達成！蔚來第20萬臺量產車下線

到2025年，全球新能源汽車銷量將達1640萬輛。屆時，動力鋰離子電池全球需求量將達到1160GWh（109Wh），正式邁入TWh（1012Wh）時代。

蔚來汽車技術研究中心約25%員工實現復工

4月22日，福建省人民政府辦公廳發布了《福建省新能源汽車產業發展規劃（2022—2025年）》，規劃提到，到2025年，福建省新能源汽車產銷力爭超過20萬輛。

?4月21日，林肯官方發布了旗下的首款純電概念車---林肯之星，并宣布其將在2025年前量產三款純電車型。

《河南省“十四五”現代物流業發展規劃》已經印發，明確到2025年，我省基本建成“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系，吸引更多“流量”變“留量”。

廣東：2025年建成充電站4500座、公共充電樁25萬個

計劃到2025年，新增總投資規模1150億元，推廣重卡20萬臺，新增投資持有換電站4000座，新增投資持有電池22.8萬套。

國家《氫能產業發展中長期規劃（2021－2035年）》提出，到2025年“燃料電池車輛保有量約 5 萬輛，部署建設一批加氫站”。

在政策推動下，商用車行業實施碳達峰碳中和的步伐將進一步加快，新能源高速增長、滲透率提升、智能化發展和車型全覆蓋成為商用車市場發展新趨勢。