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富士康母公司鴻海集團董事長劉揚偉周五表示，該公司希望在2025年到2027年間占據全球電動汽車市場10%的份額，并正與多個汽車制造商商談未來的合作事項。

近日，電車資源了解到，乘聯會提出，建議2021至2025年期間繼續實施鼓勵新能源汽車發展的財稅政策,繼續組織開展新能源汽車下鄉活動。

2025年，將是新能源汽車發展重要節點。

于2025年后實現量產。

北京2025年前氫燃料電池汽車突破1萬輛

到2025年，燃料電池乘用車實現千輛級規模的商業化推廣應用。

河南：到2025年建成集中式充換電站2000座 充電樁15萬個。

大眾汽車正在致力于推進旗下的ID.系列產品。日前外媒報道稱，ID.系列入門級車型ID.1的概念版本會在2023年正式發布，量產版則會在2025年投放市場。

廣東：到2025年，全省要建成加氫站約90個

據大眾海外官網相關內容顯示， 集團原本擬定的2025年生產100萬輛電動車的計劃將提前到2023年，與此同時，還將計劃2020到2024五年間投入330億歐元布局電動化。

據國外媒體報道，美國議員于當地時間周四提出的一項法案，旨在2025年前在美國建立一個全國性的電動汽車充電網絡。

近日，斯巴魯對外發布了一款全新純電動跨界車型。據悉，這款新車的發布是為了展示斯巴魯品牌將在2030年完成產品全面電動化的愿景，而且該車還有望與豐田同平臺生產。

安徽發改委發布《關于落實兩部制電價政策降低企業用電成本的通知》，通知指出，執行兩部制電價的電動汽車集中式充電設施用電免收基本電費至2025年底，港口岸電運營商執行工商業單一電價、不收基本電費。

寧德時代首席科學家吳凱表示，寧德時代的研究方向為：鋰硫、鋰空、全固態和鈉離子電池。

網傳廣汽計劃入股蔚來，目前正為此籌集資金。知情人士透露，這筆金額在10億美元左右。針對此事，蔚來回應，關于融資項目以上市公司公告為準。