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據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)近日表示，計(jì)劃在2025年之前推出16款純電動車型，并在當(dāng)年將純電動車型總銷量提升至56萬輛。

據(jù)外媒報道，本田近日計(jì)劃在未來三年內(nèi)，也就是到2022年前，在歐洲市場銷售純電動車型和混合動力車型，而到2025年，計(jì)劃在歐洲實(shí)現(xiàn)在售車型的全面電氣化。

日前，江蘇省發(fā)布了《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），計(jì)劃至2025年全省氫燃料電池汽車產(chǎn)量超過1萬輛，提出“打造全國領(lǐng)先的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展先導(dǎo)區(qū)”。

本田汽車在本周宣布，將于2021年前在歐洲逐漸淘汰柴油汽車，轉(zhuǎn)向電驅(qū)動系統(tǒng)，并在2025年前實(shí)現(xiàn)全部車型電動化。

今年全球新能源汽車的新車數(shù)量為597萬輛，預(yù)計(jì)到2025年將激增近3.5倍，達(dá)到2000萬輛。現(xiàn)代摩比斯日前公布，公司將在韓國蔚山市建設(shè)第二家新能源汽車核心零部件工廠，加大對電動化的投資。

江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組近期發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》。意見表示，計(jì)劃到2025年，新能源汽車產(chǎn)量超過100萬輛，形成2至3家年產(chǎn)銷量超過30萬輛的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。

電車資源獲悉，江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組近期發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》。

8月1日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)發(fā)布了其關(guān)于燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃的思考。董揚(yáng)表示，燃料電池汽車應(yīng)以2025年左右累計(jì)生產(chǎn)50萬輛為規(guī)劃目標(biāo)。

比亞迪發(fā)布消息稱，比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國市場。

7月19日，比亞迪發(fā)布消息稱，比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國市場。

據(jù)外媒報道，寶馬已決定將進(jìn)軍氫燃料電池生產(chǎn)市場，其中首款氫燃料電池車型將于2025年量產(chǎn)上市。未來寶馬還將與豐田合作，推出多款寶馬X5氫燃料電池車型。

近日，我們了解到MINI旗下的首款電動車MINI Cooper SE正式發(fā)布，該車是寶馬集團(tuán)2025電動化戰(zhàn)略下的第一款車型。新車基于UKL 1平臺打造。

日前，我們獲悉到一張奧迪到2025年的新能源車規(guī)劃圖。其中純電動車型共有5款，混動車型共有6款，其余19款車型未表明身份。

近日，據(jù)外媒報道，寶馬公司已決定將進(jìn)軍氫燃料電池生產(chǎn)市場，其中首款氫燃料電池車型將于2025年量產(chǎn)上市。未來寶馬還將與豐田合作，推出多款寶馬X5氫燃料電池車型。

按照曾毓群的預(yù)測，到2025年，我國汽車市場電動化率將超過25%，而到2035年，這一比率將超過70%，以至于為后續(xù)的中國零排放打下基礎(chǔ)。