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2023年10月7日，深圳市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)深圳市碳達峰實施方案的通知。

據(jù)消息，一份為歐盟領(lǐng)導(dǎo)人準備的文件表示，到2030年，歐盟可能會對中國的鋰離子電池和燃料電池產(chǎn)生依賴。這可能類似于歐洲之前對俄羅斯能源的依賴。

2023年9月19日，天津市發(fā)展改革委會發(fā)布《天津市進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的實施方案》。

機構(gòu)表示，到2024年，全球動力電池市場裝機規(guī)模預(yù)計將從GWh邁進TWh；到2030年將超過3TWh，其中中國動力電池裝機規(guī)模預(yù)計占據(jù)全球約45%。

預(yù)測到2025年新能源汽車市場占有率會到50%,到2030年有望突破90%。

行業(yè)預(yù)測，國內(nèi)氫能燃料電池汽車預(yù)計經(jīng)歷初步示范、加快推廣、大規(guī)模應(yīng)用三階段。根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035 年）》，我國氫能燃料電池汽車發(fā)展預(yù)計經(jīng)過三個階段，即2020-2025年為初步示范階段；2025-2030年為加快推廣階段；2030-2035年為大規(guī)模應(yīng)用階段。

為實現(xiàn)2030年碳達峰目標，大力推動新能源汽車充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同。充換電行業(yè)例會第二屆電動生態(tài)大會暨第七屆南京電動車充電技術(shù)博覽會，于2023年9月6-8日在南京國際展覽中心舉辦。

特斯拉為Semi半掛卡車打造移動超級充電樁 功率達750千瓦

海南印發(fā)新能源汽車推廣中長期行動方案，明確到2030年——全省將累計推廣新能源汽車超150萬輛

分析公司預(yù)計到2030年退役動力電池將達到現(xiàn)有退役量的10倍以上，中國目前仍占據(jù)領(lǐng)先地位

調(diào)查機構(gòu)SNE Research 19日發(fā)表《鋰離子電池（LIB）市場帶來的隔膜市場變化展望》報告稱，到2030年，LIB的供應(yīng)量將由現(xiàn)在的687千兆瓦時（GWh）增加至2934千兆瓦時，在電池市場占有率將達到95%以上。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，2026年鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化將進入成熟階段，2030年將形成TWh規(guī)模。

到2030年，力爭大中型以上城市經(jīng)營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例，要超過城市注冊電動汽車比例。

集邦咨詢：全固態(tài)電池車有望于2030年進入量產(chǎn) 續(xù)航力將追平燃油車

據(jù)相關(guān)報告顯示，隨著車廠加速在固態(tài)電池的投資與研發(fā)，搭配高活性正負極材料的全固態(tài)電池有望在2030~2035年左右開始量產(chǎn)。