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電動汽車資源網整理今年3月份新能源客車銷量發現，3月銷售的1571輛新能源客車全部為公交車，也就意味著各地新能源公交車的保有量又增加不少，那么4月份各地又會投放多少新能源公交車，助力城市綠色出行呢？

根據最新公布的數據表明，經過前兩個月的銷售爬坡，3月份，新能源車市場產銷逐步走強，增幅超30%。隨著新能源汽車市場的明顯回暖，外界對新能源汽車的行業預期也在不斷向好。

2017年1-3月新能源客車總銷量為2046輛，其中公交車總銷量為2006輛、公路車共銷售了15輛、專用客車總共銷售了25輛（數據統計為5米以上客車，不包括未報備企業數量）。

近日，電動汽車資源網記者獲悉，3月份我國新能源客車銷售了1571輛，今年首次實現單月銷量超過千輛的目標。2017年1-3個月新能源客車總銷量為2046輛。

武漢市場上較成規模的共享汽車運營方包括GoFun、易微享等。GoFun由首汽集團推出，去年底先期在北京、上海上線，今年3月進入武漢。

2017年3月較2017年2月新增公共類充電樁5130個。從2016年4月到2017年3月，月均新增公共類充電設施約7590個，2017年3月同比增長139.9%。

3月15日，家住大興的小馬，使用新能源汽車已經有三年時間，雖然上個冬天，車輛續航能力有所下降，但他并不擔心車輛動力電池的問題

3月新能源商用車產銷輛分別為3293輛和2630輛，同比分別下降57.4%和63.6%，下降趨勢明顯。不過，筆者注意到，近期又有不少地區大批量地投放了新能源公交車，一起來看看公交領域都有哪些新變化！

2017年4月11日，中國汽車工業協會召開4月信息發布會，2017年3月，我國新能源汽車產銷分別完成33015輛和31120輛，同比分別增長30.9%和35.6%，環比分別增長83.7%和76.9%。

挪威電動車市場在經歷過2月份的大漲之后，3月份銷量有所下滑，但也歷史性地達到4665輛，與去年同期相比增長1%，所占市場份額達到35%，但銷量當中并不包括歐寶Ampera-e和更新版的電動高爾夫。

2017年新能源汽車市場經過了一月的寒冬，二月的回暖，三月終于恢復到正常銷量水平。

4月12日，電動汽車資源網獲悉，根據乘聯會廠家數據，2017年3月新能源乘用車銷量達2.76萬，環比2月增長67%，同比增長76%，新能源乘用車市場繼續向好。

據美國馬里蘭大學校園新聞網3月31日報道，該校工程師改造木頭結構，用來制作成鋰電池的負極結構，以增強電池的安全和使用性能。

由于部分停車場違規向電動汽車收取停車費，導致相關投訴增多。3月24日，太原市發改委對省城14家大型公共停車場及經營單位的負責人進行集體約談，要求各有關停車場和經營單位做到明碼公示。

上海的新能源汽車地方補貼標準將頂格配置，即按照國家與地方1：0.5的標準推行。即按照國家補貼的50%執行。