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截止到2018年8月8日24時,累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的數(shù)量一共296萬個,新能源小客車配置指標申請和確認延期也超過35萬個,對比上一期,暴增了7萬多個。

8月9日，北京市小客車指標辦通報，截至2018年8月8日24:00，累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共359835個。因今年個人小客車指標配置完畢，新申請者或?qū)⑵吣旰蟛拍芘诺健?/p> 2018-08-10   新能源車指標 優(yōu)惠通行政策

近日，江淮汽車官方宣布，旗下新款的iEV7S車型正式上市。新車的官方指導(dǎo)價為17.6萬，補貼后則為9.35萬元。

據(jù)全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2018年1-6月份，我國新能源乘用車銷量達35萬臺，同比增長1.2倍，幾乎占到全球銷量的一半，這在一定程度上反映出我國新能源車正駛?cè)氚l(fā)展的快車道。

2018年6月新能源乘用車銷量達到7.17萬臺,環(huán)比5月下降22%,同比增長74%。2018年1~6月,新能源乘用車銷量達35萬臺,同比增長1.2倍。

電解產(chǎn)能增速在18年呈現(xiàn)回落，維持在20%左右。預(yù)計到2020年主流前十電解液產(chǎn)能將達到35萬噸左右。

4月20日，北京經(jīng)信委公示2018年北京市擬撥付第一批新能源汽車財政補助資金明細。共涉及1168輛，擬撥付資金4591.3068萬元。

5—8年是汽車動力電池的使用年限。有數(shù)據(jù)顯示，2018年—2020年，全國累計報廢動力電池將達12萬—20萬噸，到2025年動力電池年報廢量或達35萬噸。

日前，太我們從相關(guān)渠道獲悉，謳歌CDX混動版車型有望于4月上旬亮相，并將于4月25日開幕的2018北京車展首日正式上市。

在相繼推出了代表最高技術(shù)水準的MODEL S和MODEL X之后，特斯拉又為我們帶來了不那么高高在上的MODEL 3，35萬的預(yù)估起售價拉近了它與我們每個人的距離。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，福建省9月26日發(fā)布《關(guān)于加快全省新能源汽車推廣應(yīng)用促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，實施意見指出，到2020年，全省累計推廣新能源汽車35萬輛。

我們將按照國務(wù)院39號文《國務(wù)院關(guān)于促進外資增長若干措施的通知》的要求，協(xié)調(diào)推動有關(guān)部門，盡快研究出臺減少新能源汽車制造領(lǐng)域外商投資限制的政策措施，持續(xù)推進這個領(lǐng)域的對外開放。

到2020年全省累計建成固定充電樁及移動儲能充電設(shè)施28萬個、以滿足35萬輛新能源汽車的充電需求，私人新能源乘用車累計推廣超過15萬輛，新能源汽車產(chǎn)能達到30萬輛以上。

上半年，集團實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷分別為97.30萬輛和96.35萬輛，同比分別增長30.78%和31.65%，集團上半年營業(yè)總收入約為347.65億元，較上年同期增長約62.23%。

記者從山東省財政廳了解到，今年以來，山東省級財政累計籌集節(jié)能與新能源汽車獎補資金22.44億元，支持節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)。