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據統計，2017年1月至2018年4月，新能源汽車國家監測與管理平臺累計接入829,380輛新能源汽車；新能源汽車累計運行總里程199,593.7萬公里。

電動汽車資源網了解到，江淮汽車發布4月產銷快報，公司4月生產純電動乘用車3294輛，同比增長45.69%；銷售純電動乘用車3803輛，同比增長88.55%。

極睿（Niro）定位于緊湊型SUV，是起亞旗下一款“綠色”戰略車型，其混動版車型目前以進口的形式在國內銷售，而其插電混動版也已率先在韓國上市。

目前國內主流車企，幾乎都有自己的移動出行業務板塊。一方面，汽車制造業的利潤會進一步降低。另一方面，汽車共享出行的需求在2018年預計達到3700萬次/天，對應市場容量有望增長至3800億元/年。

電動凌特車型的載重量大、空間大的優勢，適合運輸量大且輕便的貨物，所以純電動凌特車型對于做同城配送物流行業從業者來說，也許是個不錯的選擇。

新車外形較有個性，有著一張“海獅”的前臉，整體外觀霸氣又不失可愛。最重要的是它的貨廂空間夠大，達13立方米，且續航里程能達到380公里。

?日前，中機車輛技術服務中心在其官網上發布了《關于暫停<公告>內部分車型的通知》（以下簡稱《通知》），2380款新能源客車因未提交《電動客車安全技術條件》檢測報告，擬在第297批《公告》中予以暫停。

6月23日，中機車輛技術服務中心在其官網上發布《關于暫停<公告>內部分車型的通知》。通知顯示，2380款新能源客車因未提交《電動客車安全技術條件》檢測報告，擬在第297批《公告》中予以暫停。

電動汽車資源網記者統計發現，此次共涉及109家企業，國內大大小小的新能源客車生產企業或多或少都中招。當然，企業如有異議，可反饋給中機中心。

6月23日，電動汽車資源網從中機中心了解到，中機中心發布關于暫停《公告》內部分車型的通知，2380款新能源客車因未提交《電動客車安全技術條件》檢測報告，擬在297批《公告》中予以暫停。

近日，電動汽車資源網從國家電網獲悉，國家電網2017年電源項目第二次物資招標采購已啟動，采購的物資包括鋼板、安全檢測設備、充電設備，充電設備中包括整車直流充電樁和整車交流充電樁。

南方電網日前披露，公司“十三五”期間將投6.6億元在深圳建設投運13800個充電樁。

2017年，南方和順將投資2億用以新建及改造已有充電樁，努力實現深圳各街道辦區域充電樁全覆蓋，同時形成以街區為邊界的網格化運營管理，真正把充電樁建設在市民可隨時隨地使用的周邊區域。

安凱客車向公交集團供應安凱牌客車 600 輛（其中天然氣客車 380 臺、氣電混合動力客車 120 臺、純電動客車 100 臺），合同總價 57,414 萬元（新能源車不含 2016 年現行國補）。

到2020年，全疆新增集中式充電站180座，分散式充電樁13800個，以滿足全疆28800輛電動汽車充電需求。