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2015年1-4月,新能源汽車累計生產3.44萬輛,同比增長近3倍。哪些企業銷售火爆,哪些又難言樂觀?筆者特意就1-4月的銷量情況整理出國內新能源汽車銷量前五車企。

自2015年6月1日至2016年4月1日，由本市核發號牌的純電動小客車不再受工作日高峰時段區域限行措施。這一政策的推行，無疑將助力純電動車汽車在北京的推廣。

自2015年6月1日至2016年4月10日，北京市核發號牌的純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制，也就是說，電動汽車工作日不再實行尾號限行。

按照4月份單月的銷量數據來看，比亞迪新能源汽車銷量為3646輛，其中秦2625輛，e6電動車890輛，騰勢131輛，實現了正向增長。這意味著，比亞迪傳統汽車與新能源汽車的業務重心，正在逐步實現轉換。

“從2015年前4個月銷量來看，2015年中國已經成為新能源汽車最大的市場。”張進華表示。

比亞迪稱，根據汽車工業協會的數據，2015年截至4月份，公司新能源汽車的銷量已超過1.2萬輛。未來，公司還將有多款新車型推出，產品線將更加豐富，預計銷量將繼續提升。

根據機動車整車出廠合格證統計，2015年4月，我國新能源汽車生產9060輛，同比增長1.5倍。

2015年4月，從福建省經信委獲悉，今年來福建省新能源汽車開始出現迅速發展的態勢，今年一季度新推廣的新能源汽車是此前的一倍，其中純電動汽車占七成以上。

在2015年4月20日落下帷幕的上海車展上各參展品牌就展出了三十多款新能源產品，這其中有哪些產品即將投入中國市場呢？我們一起來看一看。

4月26日下午6時許，深圳市深圳灣口岸某加電站內一輛電動大巴突然起火，比亞迪緊急發布聲明，稱“該大巴并非比亞迪生產的電動大巴，也未使用比亞迪生產的電池”，并強調其大巴車輛，從未有過起火燃燒事故。

在4月20日開幕的2015上海車展上，上汽集團發布了具有前瞻性的“芯動戰略”，推出兩大技術品牌——“NetBlue藍芯”和“NetGreen綠芯”，分別專注于傳統動力和新能源科技。

4月24日，電動汽車資源網記者從工信部網站獲悉，根據國家稅務總局統計數據，2015年3月有29省市辦理免征車輛購置稅手續新能源汽車5647輛，其中乘用車4678輛，商用車969輛。

4月20日，2015年上海國際車展拉開帷幕。北汽新能源展出了旗下最新的純電動概念汽車EX-concept、正在熱銷的主力車型——EV200和將于下半年上市的EV300純電動汽車。

2015年4月22日，沃爾沃宣布S60L T6插電式混合動力車型上市，2款車型售價為50.59-55.99萬元，同時享有國家相關補貼。

據英國汽車雜志autocar 4月20日報道，標致雪鐵龍集團(PSA)總裁唐唯實(Carlos Tavares)已確認，公司將打造全新CMP平臺，其首款主流電動汽車將基于該平臺在2020年前上市。