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深圳市自4月6日起，開(kāi)始禁止國(guó)三、限制國(guó)四大型柴油貨車(chē)通行。

辦法將于4月1日實(shí)施，原管理辦法廢除。

11月7日要聞。

5月新能源重卡銷(xiāo)量15179輛，同比暴漲186.1%，但環(huán)比下降4.85%，為今年首次環(huán)比下滑！對(duì)比4月15952輛（同比246.2%）的狂飆態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)正從“野蠻生長(zhǎng)”轉(zhuǎn)向“結(jié)構(gòu)性?xún)?yōu)化”。

寧德時(shí)代雖同比增長(zhǎng)，但市占率持續(xù)下滑，較4月又下降3個(gè)百分點(diǎn)

2026年4月底，全國(guó)累計(jì)新增、改造標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化高速公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”將達(dá)到1000個(gè)以上。

新能源冷藏車(chē)市場(chǎng)持續(xù)升溫，1-4月累計(jì)銷(xiāo)量突破5000輛，同比增長(zhǎng)103.6%。輕卡、微卡車(chē)型占比超成，誰(shuí)是贏家？

簡(jiǎn)單分析一下新能源重卡的電池、電機(jī)配套情況。

4月新能源物流車(chē)銷(xiāo)量達(dá)53664輛，同比增長(zhǎng)38.8%，延續(xù)了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但環(huán)比下降0.7%，可能受季節(jié)性因素或市場(chǎng)短期波動(dòng)影響。從年度累計(jì)數(shù)據(jù)看，市場(chǎng)保持穩(wěn)定擴(kuò)張趨勢(shì)。

5月19日-5月25日行業(yè)一周資訊：山西6月1日起對(duì)氫能貨車(chē)高速公路通行費(fèi)實(shí)施全額補(bǔ)貼；4月中國(guó)公共充電樁總量達(dá)399萬(wàn)個(gè)；全球首款商用車(chē)專(zhuān)用鈉離子動(dòng)力電池通過(guò)強(qiáng)檢測(cè)試……

2025年4月，新能源自卸車(chē)共銷(xiāo)售1883輛，同比增長(zhǎng)127.42%，環(huán)比減少4.51%。

2025年1-4月，明窗版新能源面包車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量52186輛，同比增長(zhǎng)512.8%。

2025年4月新能源攪拌車(chē)銷(xiāo)售1787輛，同比增89.10%，環(huán)比增長(zhǎng)27.73%。

5月23日最新消息：葦渡科技將投資1.75億歐元在法生產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)卡車(chē)；遠(yuǎn)程自研玄武電池率先通過(guò)電池安全新國(guó)標(biāo)認(rèn)證；江鈴汽車(chē)已初步完成無(wú)人物流作業(yè)驗(yàn)證；4月中國(guó)公共充電樁總量達(dá)399萬(wàn)個(gè)……

2025年4月，新能源牽引車(chē)共銷(xiāo)售11577輛，同比增長(zhǎng)364.38%，環(huán)比增長(zhǎng)5.94%。