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2018年4月前將建成300個充電樁，2018年底全面完成建樁計劃。

在今年3月份完成改造的德國大眾汽車德累斯頓透明工廠迎來了新的“主人”，新e-Golf從2017年4月起于該工廠正式投產。

一汽豐田現款卡羅拉雙擎于2017年4月份上市，動力方面搭載1.8升混合動力系統，售價區間為13.98-17.58萬元。

眾泰大邁芝麻是今年4月上市的新車，可以看做是原來芝麻E30的改款車型。新車保持了呆萌的造型，棱角更加分明的線條，使其看起來比知豆等車更有未來科技感。

4月1日，香港政府取消了對電動車的稅收補助政策之后，據Quartz報道稱，特斯拉在香港的銷量已經跌至0輛，而在此之前，特斯拉在香港一直非常暢銷。

一方面，作為汽車增長主要引擎的乘用車市場，在失去政策呵護后，突然陷入了“冰窟窿”，前4月，甚至一度出現10多年未曾有過的負增長，這完全出乎外界的預料

電動汽車資源網從六安市政府了解到，六安市公示了2017年4月份新購置新能源公交車的情況。公示顯示，六安市2017年4月初新購置126輛福田牌插電式混合動力公交車。

2017年4月6日，《汽車產業中長期發展規劃》首次明確了“力爭經過十年持續努力，邁入世界汽車強國行列”的目標。

據工信部合格證數據統計，今年5月份國內純電動客車產量攀升，單月產量達到1623輛，環比4月份增長259%。

中國電動汽車初創企業蔚來公司推出了自己的電動SUV蔚來ES8。今年4月份該車型已在上海車展完成首秀,2018年將在華上市。

盡管特斯拉的市值創下新高,但是卻一直沒能走出“燒錢”的境地。早在今年4月份,特斯拉的市值就曾超越了通用和福特。不過,特斯拉在今年第一季度的凈利潤為-3.3億美元(約合23億人民幣),同比虧損幅度增加。

特斯拉Model 3自4月1日發布以來,享受到了前所未有的關注程度,3.5萬美元的價位和特斯拉超高逼格的品牌效應,讓這款新車在短短兩個月內收獲了40萬輛的訂單。Model 3將于7月如期投產。

回過頭去看今年前4月新能源客車的銷量和企業的表現，除了公交領域外，旅游、通勤與校車等領域都不是很“待見”新能源客車。

電動汽車資源網獲悉,根據乘聯會廠家數據,2017年5月新能源乘用車銷量達3.8萬臺,環比4月增長30%,同比增長45%。2017年新能源乘用車銷量前五名均被純電動車占據，插電式混合動力車型跌出前五。

除中國市場環比增長15.58%之外，其他國家銷量環比下降幅度均較大，其中，美國環比下降27.37%，德國環比下降19.95%，挪威環比下降2%，法國環比下降44.59%。