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2020年4月22日，廣汽豐田C-HR EV已正式上市。此次新車共推出了5款車型，全系車型NEDC續航里程為400km，補貼后售價區間為22.58-24.98萬元。

日前，我們從官方獲悉廣汽豐田C-HR EV將于4月22日上市。新車早在2019年上海車展中首發，外觀相比燃油版車型有所區別，NEDC續航為400km。

日前，豐田將純電動家族產品的名稱由“E擎”正式更名為“E進擎”。此外，該品牌純電動家族的兩款“E進擎”車型或將在4月內推出，NEDC工況下的續航里程均為400km。

近日，電車資源從雷克薩斯官方獲悉，該品牌旗下的首款純電動車型UX 300e車型將于4月26日正式上市。新車是基于燃油版雷克薩斯UX打造的純電動版本，續航里程為400km。

近日，電車資源從工信部官網獲取了奕澤E擎的最新參數信息，根據工信部的新車申報信息來看，奕澤E擎重2220kg，長寬高分別為4405/1795/1575mm，整備質量為1780kg。

經過了多年發展，純電動車的續航里程不斷提升，工信部續航成績超過400km的車型已經非常多，但在真實的用車情況中，其實際續航往往還要在工信部的NEDC成績基礎上打個折扣。

曾幾何時，提到合資純電動汽車，大家都會一致地認為它們價格貴、續航低，相比起續航領先的自主品牌純電動車型毫無競爭力可言。

近日，電車資源獲悉，零跑T03已經完成樣車質量品質評審，同時后續會根據評審意見進一步完善，新車計劃將會在今年第二季度上市銷售。

日前，在工信部最新一批新能源汽車推廣目錄中出現了兩款幾何C車型，它們的NEDC綜合續航里程有所差別，分別為400km以及520km。

日前我們從零跑汽車官方了解到，該品牌第二款車型T03正在進行高寒測試，以檢驗車輛的環境適應性以及整車性能的可靠性，包括冷啟動、動力性、經濟性以及直流快充和交流慢充，同時公布了新車動力、續航等信息。

日前，我們從戴姆勒集團2019年業績財報中看到，奔馳EQA將于2020年秋季上市。此外，梅賽德斯-奔馳還計劃在2020年總銷量中將插電式混合動力車型和純電動車型的銷量占比提升三倍。

近日，電車資源從零跑汽車官方獲悉，零跑汽車旗下第二款量產車型零跑T03將于2020年4月份正式上市并交付，該車定位于一款微型純電動車，主打城市內通勤，并支持人臉識別系統，其NEDC續航可達400km。

今天介紹的這四款車型，均是售價在15萬以內、NEDC續航里程在400km以上的主流緊湊型電動轎車。

啟辰T60 EV在上市時共推出四款車型，補貼后售價區間為13.88-15.68萬元。為此我們也對該車進行到店實拍，本次實拍車型為AI旗艦型。

自11月4日起，奇瑞新能源在全國范圍內開啟了一場“400km出圈兒”瑞虎e&艾瑞澤e全國深度試駕活動之近海體驗官活動，以期讓更多用戶感受奇瑞新能源雙e的非凡產品力。