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日前，奧迪RS5的產品經理Anthony Garbis表示，很快將推出帶有48V電氣化技術的RS車型，用來進一步提升車輛的性能和降低排放量。

根據要求，到2020年，我國市場上銷售的乘用車油耗需要再下降30%，達到百公里5L。這一要求單純通過對發動機和變速箱進行技術升級已經很難實現，必須結合混合動力技術。

輕度混動力車能提供明顯的扭矩提升以及恢復制動能量來給電池充電——比純電動汽車和“全”混合動力車所需要的電池更小更便宜。

最近，在德國法蘭克福，長城高端品牌WEY帶來了旗下一款新產品——P8，新車可謂驚到了國際友人，該車基于WEY VV7打造，在原本的動力基礎上增加了一套48V插電式混合動力系統。

通過國外媒體獲悉，大眾旗下的全新小型SUV——T-ROC量產版有望搭載一套全新的48V輕度混合動力系統，并將于9月12日開幕的2017法蘭克福車展正式亮相。

48V系統是指系統電壓為48V，用能量小于一度電的功率型鋰離子電池替代傳統的鉛酸電池，用BSG電機替代傳統的啟動電機和發電機，除了自動啟停功能之外，還能夠在必要的時候，為車輛提供輔助動力。

寧波均勝電子股份有限公司傳來消息，均勝電子正式為奔馳新型48V微混動力車提供電池管理系統。

要完成2020年我國5L/100Km、2025年4L/100Km的新車整體油耗,我們靠什么?答案是顯而易見的,48VMHEV是目前最務實且最具規模化推廣潛力的必然選擇!

日本車企一直在油電混合動力領域引領著世界，優秀的燃油經濟性贏得了世人的認可。

據海外媒體報道,奧迪全新一代A8將推出搭載48V鋰電池的混合動力版車型,未來這套混合動力總成還將共享到奧迪家族其他車型。另據此前消息來看,全新A8將于2017年7月11日在巴塞羅那首發亮相。

48V系統具有投入低、節能減排明顯的特點，能夠明顯提高車載電源功率，成為近期汽車行業研究的熱點。本文將以汽車48V系統的發展和應用著手，簡單為大家呈現48V系統現狀和未來趨勢。

目前，據海外媒體最新報道稱，沃爾沃將于2019年推出旗下首款純電動車型，其部分車型還將加入全新48V電氣系統。

近日我們從相關渠道獲悉，一組長安逸動插電混動版車型的諜照被再次泄露，該款車型搭載一套被稱為“Hybrid 48V”的由1.6L發動機和電動機組成的混動系統。

來自列支敦士登的nanoFlowcell AG新能源汽車公司將在2017日內瓦車展上發布一款QUANT 48VOLT車型。

在過去的每一年，汽車產業都會帶來更新、更復雜的高端技術。也就是在這些技術的推動下，加上史無前例的嚴排放法規，給汽車的電源帶來了更高的需求。