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提起嚴寒中開電動車最擔心的事，家住內蒙古的特斯拉車主于先生，毫不猶豫地回答道：“電啊！”。于先生的車是特斯拉Model S P85頂配，2014年5月路過北京芳草地特斯拉體驗店買的。

為進一步推進新能源汽車市場，于5月12-13日在深圳舉辦的第七屆綠色汽車峰會2016，特邀請了國務院發展研究中心、中華人民共和國國家發展和改革委員會、中國汽車工程研究院股份有限公司等領導。

2016年1月21日,四部委聯合發布《關于開展新能源汽車推廣應用核查工作的通知》,即日起至2月5日,將通過自查與現場督查的方式,調查全部車輛生產企業以及新能源汽車運營企業、租賃企業

汽車動力電池無疑是電動汽車最為核心的部件,電池的性能、質量關系著電動汽車產業發展的前途。為了規范這一行業,《汽車動力蓄電池行業規范條件》(以下簡稱《規范條件》),自2015年5月1日起正式實施。

2016中國武漢國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2016年5月25日至27日在武漢文化博覽中心（武漢客廳）舉辦，是中西部首個充電設備的專業性展會。

北汽新能源今年5月份將推出D80純電動版,新車每月生產50臺,僅作為領導公務用車推出,不對外售賣。

因安全帶問題特斯拉召回在中國大陸地區涉及的Model S,生產日期為2012年5月1日至2015年11月12日,共計7166輛。

2015年8月份美國市場共銷售新能源乘用車（含EV和PHEV）9010輛，美國市場自2015年5月新能源乘用車銷量破萬并達到頂峰后，一反常態銷量開始不斷下滑。

今年5月，國務院發布《中國制造2025》，將節能與新能源汽車列入十大重點產業。業內預計，未來5年中國新能源汽車市場發展將居全球引領地位，到2020年國內新能源汽車銷量有望達200萬輛。

然而，在中汽協缺席的新能源汽車數據，卻并未缺席工信部根據機動車出廠合格證統計的產量。工信部數據顯示，4月、5月我國新能源汽車的產量分別為9060輛和1.9萬輛。

來自工信部的合格證統計數據顯示，5月中國新能源汽車產量約1.9萬輛。來自市場的消息顯示，江淮汽車、上汽集團等企業的新能源汽車銷量大幅增長，卻有企業陷入了“虛報”傳聞——據傳，有新能源汽車虛報產量20%

今年上半年，比亞迪新能源汽車銷量達22987輛，同比增長203.8%，繼3月份新能源車型銷量首破3000輛、5月破4000輛后，6月又突破5000輛，銷量達5036輛，同比增2.8倍，環比增加25%。

隨著新能源汽車市場的快速增長，新能源已經成為國內主要車企未來發展規劃之中的重要戰略。

作為全國新能源汽車試點城市，從2009年國家開展新能源汽車試點工作以來，截止到今年5月底，安徽合肥新能源汽車推廣數量已達9413輛，占全國6.6%，位居全國第五。

工信部最新公布的統計數據顯示，今年1－5月，我國新能源汽車累計生產5．36萬輛，同比增長近3倍。與國外企業站在同一起跑線的我國新能源汽車產業，正在用全球少有的加速度駛入世界的第一陣營。