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電車資源獲悉，2019年5月，新能源專用車生產0.92萬輛，同比增長65.01%，環比增長近4倍；新能源專用車銷售0.35萬輛，同比下降50.20%，環比增長316.51%。

近期，中國汽車工業協會發布的5月銷售數據顯示，當月汽車總體銷量呈現繼續下滑的趨勢，而近年來高速增長的新能源汽車也暫別高增長，進入了低速增長階段。

工信部發布開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知，重點對已售車輛、庫存車輛的防水保護、高壓線束、車輛碰撞、車載動力電池、車載充電裝置、電池箱、機械部件和易損件開展安全隱患排查工作。

6月15日，力帆股份發布2019年5月產銷快報公告。公告顯示，力帆股份2019年5月乘用車產銷量分別為1202輛和1132輛；本年1-5月累計產銷量為17215輛和20694輛。

中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長曹國慶發布了2019年5月份新能源汽車動力電池月度數據:5月,我國動力電池產量共計9.9GWh,環比增長35.6%。

5月新能源數據于本周發布,新能源汽車行業發展態勢符合預期,受到補貼退坡影響,同比增速有所回落。

總體來看，中國公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施均保持穩定增長，但卻沒有跟上新能源汽車市場快速增長的步伐。

充電聯盟信息部主任仝宗旗介紹了2019年5月全國電動汽車充電基礎設施運行情況。

在車市寒冬中新能源汽車算得上是不多的亮點之一，但5月其增速也明顯放緩。5月，新能源銷量10.4萬輛，同比增長1.8%，環比增長7.9%。

5月，新能源汽車產銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，比上年同期分別增長16.9%和1.8%。1-5月，新能源汽車產銷分別完成48.0萬輛和46.4萬輛，比上年同期分別增長46.0%和41.5%。

6月12日，電車資源從中汽協了解到，5月，新能源汽車產銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，比上年同期分別增長16.9%和1.8%。

6月11日，長城汽車發布2019年5月產銷快報。快報顯示，今年5月份長城共售出新車62559輛，同比下降11.78%，1-5月份累計銷量430239輛，同比增長5.11%。

2019年5月新能源乘用車市場批發達到了9.7萬臺，環比4月增長5.8%，同比增長5.4%。2019年1~5月，新能源乘用車銷量達44.2萬臺，同比增長58.0%。

截至目前共有17家上市車企陸續發布2019年5月產銷快報，包括有東風集團、廣汽集團、吉利汽車、福田汽車、江淮汽車、比亞迪、江鈴汽車、小康股份、東風汽車、北汽藍谷、宇通客車、金龍汽車、海馬汽車等。

乘聯會消息，5月新能源乘用車市場批發實現9.7萬臺的良好銷量水平，環比4月增長5.8%，同比增長5.4%。